Sur l'énorme marché des minivans en Chine, Changan est bien loin derrière Wuling, mais occupe pourtant la très enviée place de dauphin. Le constructeur ne cesse de moderniser sa gamme, avec à présent la nouvelle génération du Star.
Destiné à remplacer à la fois le Stra et le Star2, le nouveau Changan Star mesure 3m98 de long (3m61 pour le Star et 3m86 pour le Star2 actuels), en reposant sur une nouvelle base, un peu plus large et disposant d'un empattement allongé de 2m56. Le moteur est lui aussi nouveau, il s'agit d'un 1,2l de 72 kW / 97 ch, qui remplacer les actuels 1.0l et 1,3l de 39 et 60 kW (52 et 80 ch).
Le design se modernise, surtout pour l'intérieur avec une planche de bord traitée dans un esprit moins rustique dans son aspect. Avec ce modèle, Changan confirme son agressivité sur ce marché disputé, après le lancement l'année dernière du F102 Taurus. Néanmoins, avec environ 300.000 unités chaque année, il reste encore du chemin face aux ventes de Wuling qui dépassent le million...
Source : ChinaAutoWeb
Sur l'énorme marché des minivans en Chine, Changan est bien loin derrière Wuling, mais occupe pourtant la très enviée place de dauphin. Le constructeur ne cesse de moderniser sa gamme, avec à présent la nouvelle génération du Star.
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