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Paris 2012 live : Toyota Auris Touring Sports

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Break, compact et hybride : voici les trois mamelles de la nouvelle Toyota Auring Touring Sports, déclinaison longue de la dernière compacte (dans sa version HSD cela va sans dire). Au final, l’auto japonaise se pose question stylistique comme un savant mélange entre Avensis Break et Auris.  Et si vous ne succombez pas aux sirènes de l’hybridation, plusieurs offres essence et diesel seront aussi du rendez-vous dès le lancement.Sous un empattement identique de 2,60 m à la compacte, cette déclinaison Touring Sports de la dernière Auris mesure 285 mm de plus que la berline ce qui ne se traduira pas par une habitabilité à la hausse puisque cet allongement est entièrement dédié au coffre.

« Sur un segment où cette carrosserie représente actuellement 25 % des ventes en Europe, elle est le premier break disponible en version full hybrid« , énonce Toyota. Soit. Ce serait vite mettre de côté le break E300 BlueTech hybride. Premier, non donc. Premier break compact hybride, oui.

Le reste est connu et s’articule évidemment autour de la sacro-sainte motorisation HSD partagée avec la berline à savoir la combinaison entre essence et thermique, mariage entre le 4 cylindres 1,8 l à cycle Atkinson et le moteur électrique synchrone à aimants permanents offrant respectivement 99 ch et 80 ch pour une puissance cumulée de 136 ch. Quant aux autres motorisations prévues, les deux essence et les deux diesel, elles sont évidemment partagées avec l’Auris (l’Auris tout court) : 1,33 l de 100 ch, 1,6 l de 130 ch, 1,4 l D-4D de 90 ch et 2,0 l D-4D de 124 ch.

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A lire également. Paris 2012 : Toyota en dévoile avantage et les Auris en force et Toyota Auris : version Europe.

Source : Toyota.

Crédit illustrations : le blog auto.

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10 Commentaires sur "Paris 2012 live : Toyota Auris Touring Sports"

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Zoe
Invité

Belle surprise ! très sympa ce break, une belle allure dynamique, enfin !

Fun
Invité

Il a de l’allure!

np2
Invité

mieux que la berline mais il y a encore mieux sur le marché a part l’offre hybrid qu’il n’y a pas encore chez les concurrents

Verslefutur
Invité

Qu’il y a t’il de mieux sur le marché?

Verslefutur
Invité

La Corolla break prend un sacré coup de vieux.

Félicitations à Toyota qui sait nous surprendre dans cette vieille Europe endormie par « l’idéal Allemand »

Chelmi
Invité

Très beau break, surement le plus réussi du marché !

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