Accueil Chrysler Fiat 500 Turbo: une Abarth light pour les USA

Fiat 500 Turbo: une Abarth light pour les USA

237
14
PARTAGER

Vous voulez le moteur de la 500 Abarth, mais avec un look plus discret? Aux Etats-Unis, c’est désormais possible avec la Fiat 500 Turbo.

Comme son nom l’indique, la 500 Turbo reçoit ainsi le 1,4l MultiAir turbo 135ch. Il reprend également le train avant et le bouclier avant de l’Abarth. Les disques de freins font 11,1 pouces de diamètre, avec des étriers rouges.
Les amateurs auront remarqué les jantes 16 pouces en aluminium et les inédits feux gloss.

A l’arrière, un spoiler plus discret que sur l’Abarth, ainsi qu’un nouveau diffuseur. Les optiques sont également traités gloss, avec un déchromage.

A l’intérieur, le pommeau de levier de vitesse est gainé cuir et elle s’offre un intérieur gris/noir. Des combinaisons noir/noir et rouge/noir sont disponible en option.
Hélas pour la hifi, ils ont pris du Beats by Dr Dre. D’où seulement 6 haut-parleurs et un caisson de basse.

7 teintes sont proposées: Argento (argent), Bianco (blanc), Grigio (gris), Nero (noir), Rame (cuivre), Rosso (rouge) et le tout nouveau Verde Azzurro (bleu-vert.)

L’intérêt, c’est que la 500 Turbo est à 19 500$ (15 900€) contre 22 000$ (17 900€) pour une Abarth 500.
Rappelons que les 500 US sont produites au Mexique et distribuées dans le réseau Chrysler.

Fiat 500 Turbo 01Fiat 500 Turbo 02Fiat 500 Turbo 03Fiat 500 Turbo 04Fiat 500 Turbo 05Fiat 500 Turbo 06

Source:
Chrysler

A lire également:
Salon de Los Angeles: Fiat 500 version US
La Fiat 500 se « moparise » à son tour
Los Angeles 2011: Abarth 500 USA

Poster un Commentaire

14 Commentaires sur "Fiat 500 Turbo: une Abarth light pour les USA"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
xxx
Invité

Qu’est ce qui est light ? le visuel ?? Dans ce cas on dit soft …

xxx
Invité

Mais aux US seulement ?

Seb
Membre

Je n’aime pas cette version intermédiaire. Je préfère soit la vraie petite 500, soit l’Abarth.

pro-pulsion
Invité

Et bien moi j »aime beaucoup, surtout l’avant.

Riccardo
Invité

Au lieu de faire du moins bien,ça serait utile qu’ils corrigent les défauts bien connus de la 500 Abarth…..
1,Sa suspension en béton armé antinucléaire
2,Sa position de conduite camionesque
3,Son moteur bridé à mort 135cv pour raisons fumeuses
4,Son rétroviseur central qui rend la visibilité scabreuse pour les + d’1m80….

Riccardo
Invité

Merci de ces précisions 🙂
Je me permets ces critiques alors que j’en ai une…et j’aime bien cette auto,mais il faut toujours essayer de se montrer objectif ^^

wpDiscuz