7 millions de Volkswagen Gol
par Frederic Papkoff

7 millions de Volkswagen Gol

La Volkswagen Gol est le best seller de la marque en Amérique du Sud. Un modèle à succès qui était curieusement l'un des rares modèles dans le monde à ne pas arborer le visage officiel de la marque. Un détail à présent corrigé, et accompagné par le passage du sep millionième exemplaire dans l'usine de Sao Bernardo do Campo.

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La Volkswagen Gol est le best seller de la marque en Amérique du Sud. Un modèle à succès qui était curieusement l'un des rares modèles dans le monde à ne pas arborer le visage officiel de la marque. Un détail à présent corrigé, et accompagné par le passage du sep millionième exemplaire dans l'usine de Sao Bernardo do Campo.

Apparue en 2008, la cinquième génération de Gol est sortie sur le marché juste au moment où Volkswagen commençait à déployer sa nouvelle identité. Mais la Gol en était alors dépourvue. Depuis, le groupe allemand a déployé de façon stricte et industrielle son style "corporate". La Gol étai quasiment le seul modèle à ne pas être associée au mouvement. Cela ne l'empêchait pas de trouver les clients à la pelle au Brésil comme en Argentine.

Début août, Volkswagen a dévoilé la nouvelle mouture de la Gol et de sa version tricorps, la Voyage. Un style sans surprise, qui ferrait passer ce modèle pour une Polo à un œil non averti. Même l'observateur avisé pourra s'y tromper...

Histoire d'enfoncer le clou et de montrer que sa Gol continue à avoir le vent en poupe, le sept millionième exemplaire a quitté les chaînes de l'usine de Sao Bernardo do Campo près de Sao Paulo. 32 ans après l'apparition de la première génération. Ce qui en fait le septième modèle Volkswagen le plus vendu de l'histoire.

Source : Volkswagen

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Pour résumer

La Volkswagen Gol est le best seller de la marque en Amérique du Sud. Un modèle à succès qui était curieusement l'un des rares modèles dans le monde à ne pas arborer le visage officiel de la marque. Un détail à présent corrigé, et accompagné par le passage du sep millionième exemplaire dans l'usine de Sao Bernardo do Campo.

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