Bilan juin 2012 : Japon
par Gautier Bottet

Bilan juin 2012 : Japon

La marché japonais continue son année avec un retour à des niveaux d'avant crise / avant tsunami. Le tout sous le signe des nouvelles réglementations qui continuent à faire des hybrides et des petites voitures un standard du marché.

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Les meilleurs ventes continuent à être dominées par les hybrides (Prius, Aqua, Fit, Freed) et les Kei. Le segment des Kei représente à présent 34.6% des ventes, contre 31.3% il y a un an. Les constructeurs spécialisés dans l'une ou l'autre de ces catégories (donc Toyota, Honda, Suzuki et Daihatsu) sont donc avantagés.

Dans le Kei, la Honda N-Box continue à prendre l'ascendant sur la Daihatsu Mira, marquant le retour gagnant de Honda dans la catégorie. Au cumul smestriel, la petite Honda n'est qu'à quelques milliers de sa rivale. Autre catégorie typique qui continue à bien fonctionner : le grand monospace, avec la présence dans le Top10 des Serena, StepWgn et Vellfire. Notons que la Prius reste numéro un, mais au cumul de Prius + Prius Alpha.

Le premier semestre 2012 parvient quasiment à égaler le meilleur premier semestre jamais enregistré au Japon, soit celui de l'année 2005.

Top10 mensuel par marques:

1. Toyota (103.485)

2. Honda( 55.405)

3. Daihatsu (45.115)

4. Suzuki (44.394)

5. Nissan (38.472)

6. Mazda (15.003)

7. Subaru (8.248)

8. Mitsubishi (7.257)

9. Volkswagen (4.359)

10. Lexus (3.177)

Top10 mensuel par modèles: (hors Kei)

1. Toyota Prius (28.456)

2. Toyota Aqua (25.079)

3. Honda Fit (22.068)

4. Toyota Vitz (12.023)

5. Honda Freed (11.067)

6. Nissan Serena (8.662)

7. Honda StepWgn (8.626)

8. Toyota Corolla (7.904)

9. Toyota Vellfire (5.765)

10. Mazda Demio (5.699)

Top10 mensuel par modèles: (avec Kei)

1. Toyota Prius (28.456)

2. Toyota Aqua (25.079)

3. Honda N-Box (23.090)

4. Honda Fit (22.068)

5. Daihatsu Mira (21.665)

6. Suzuki Wagon R (18.484)

7. Daihatsu Tanto (17.436)

8. Daihatsu Move (14.975)

9. Toyota Vitz (12.023)

10. Honda Freed (11.067)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):

Source : JAMA / JAIA

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Pour résumer

La marché japonais continue son année avec un retour à des niveaux d'avant crise / avant tsunami. Le tout sous le signe des nouvelles réglementations qui continuent à faire des hybrides et des petites voitures un standard du marché.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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