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La Buick Verano en mode Turbo

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Alors que la berline Verano, proche cousine de la récente Astra tricorps, débute sa carrière commerciale aux Etats-Unis, Buick annonce l’arrivée prochaine d’une version dotée d’un 2.0 Turbo de 250 ch…

Coincé entre Cadillac et Chevrlet, Buick a peu à peu fait évoluer son image de voiture de vieux. Un des moyens est de se donner en partie une identité « voiture à l’européenne ». Une évolution rendue possible par la disparition de Saturn, qui opérait justement sur ce créneau. L’autre moyen est d’ajouter à la gamme des modèles plus performants, à l’exemple de la Regal GS

Pour son modèle le plus performant, la Verano ne retient pas l’appellation GS, et se contente d’afficher un « T » rouge. Un T comme Turbo puisque cette cousine de l’Astra (également vendue en tant qu’Excelle GT en Chine) hérite du 2.0 Turbo à injection directe de 250 ch et 353 Nm. Un moteur que l’on retrouve avec divers niveaux de puissance dans d’autres modèles du groupe : Opel Astra OPC, Cadillac ATS et… Regal GS à bord de laquelle il développe 255 ch et 400Nm. Il sera ici associé au choix à une boîte manuelle ou automatique, à 6 rapports pour les deux.

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Source : Buick

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1 Commentaire sur "La Buick Verano en mode Turbo"

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Detroit Iron
Invité

Techniquement, c’est une excellente idée. Stylistiquement, GM est bien frileux avec la Verano. Elle aurait fait une bonne Pontiac Sunbird, mais pour en faire une Buick, un peu plus de Premium s’imposait…

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