par Aurélien Matysek

1000ch pour une Nissan GT-R par Switzer

Attention c'est du lourd. Les Américains basés dans l'Ohio de Switzer viennent de lancer leur pavé dans la mare, avec une GT-R dénommée Ultimate Street Edition. Nous les avions déjà vu au travail sur une GT-R développant 840 chevaux et même une Porsche 911 Turbo de 700 chevaux et 650 Nm de couple mais là ils atteignent des sommets bien qu'on ait vu plus puissant encore avec les 1250ch de la R1K-X et plusieurs autos roulant au Japon.

Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions

Attention c'est du lourd. Les Américains basés dans l'Ohio de Switzer viennent de lancer leur pavé dans la mare, avec une GT-R dénommée Ultimate Street Edition. Nous les avions déjà vu au travail sur une GT-R développant 840 chevaux et même une Porsche 911 Turbo de 700 chevaux et 650 Nm de couple mais là ils atteignent des sommets bien qu'on ait vu plus puissant encore avec les 1250ch de la R1K-X et plusieurs autos roulant au Japon.

Switzer a décidé d'arrêter de jouer dans la cour des petits. Si cette nouvelle évolution de leur GT-R peut se vanter de produire le même nombre de chevaux qu'une Bugatti Veyron c'est grâce à ses deux turbocompresseurs, une  reprogrammation électronique radicale du moteur et son système d'échappement à quatre sorties en acier inoxydable. Pour (tenter de) contrôler ce surplus de puissance, Switzer pare la japonaise de suspensions réglables et d'un tout nouveau système de freinage. La transmission à double embrayage a également été renforcée pour pouvoir supporter une telle armada et ça se comprend.

A lire également :

Nissan GT-R 2012 : constantes évolutions

Source : Switzer

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Attention c'est du lourd. Les Américains basés dans l'Ohio de Switzer viennent de lancer leur pavé dans la mare, avec une GT-R dénommée Ultimate Street Edition. Nous les avions déjà vu au travail sur une GT-R développant 840 chevaux et même une Porsche 911 Turbo de 700 chevaux et 650 Nm de couple mais là ils atteignent des sommets bien qu'on ait vu plus puissant encore avec les 1250ch de la R1K-X et plusieurs autos roulant au Japon.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.