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Volvo lance la carrière de la V60 Plug-In Hybrid

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Annoncée l’année dernière, la commercialisation de la Volvo V60 Plug-In Hybrid démarre comme vient de le confirmer le constructeur suédois, une carrière commerciale uniquement déclinée, pour l’instant, sur le marché européen. Les volumes devraient être forts confidentiels. Ticket d’entrée : 61 150 €.

Cette déclinaison du break nordique qui combine technologie hybride diesel et quatre roues motrices, dans une large philosophie à la technologie HYbrid4 chez PSA (exception faite de la solution Volvo vers l’hybride rechargeable pour recharger le moteur électrique d’une puissance maximale de 70 ch), arrive donc sur les marchés européens.

On rappelle donc le ticket d’entrée fixé à 61 150 € pour une version commercialisée dans le plus haut niveau de finition du catalogue. Pour le reste, rien de neuf par rapport à tous les sujets (dont une prise en mains) ayant abordé ce modèle. A titre indicatif complémentaire, chez Peugeot la 508 RXH HYbrid4 s’affiche à partir de 45 800 €.

A lire également. Bruxelles 2012 live  : Volvo V60 Plug-In Hybrid, Volvo V60 Plug-In Hybrid et Bref essai : Volvo V60 Plug-In Hybrid.

Source : Volvo.

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2 Commentaires sur "Volvo lance la carrière de la V60 Plug-In Hybrid"

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Droopy
Invité

Le prix entre la peugeot et la volvo est certes différent, mais l’une est rechargeable et l’autre pas. C’est quant même très différent, en particulier si on se positionne sur la qualité de l’air en centre ville.

Pierre
Invité

Compte tenu des prestations, le prix n’a rien d’excessif. Par rapport à une 508 ou une DS5, la V60 est nettement mieux équipée, rechargeable et à 50 km d’autonomie électrique. Par rapport à des breaks équivalents non hybride de chez Audi ou BMW, le prix n’a rien d’excessif non plus.

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