Présentée en 1954 à New York, la Mercedes 190SLest conçue pour être une petite 300 SL. Dérivée du mythique modèle à l'étoile, ce petit Roadster est conçu en collaboration avec Max Hoffman, l’importateur Mercedes aux États-Unis.
Cette Mercedes-Benz 190 SL Roadster est équipé d'un moteur 4 cylindres en ligne, de 1,897 cm3 développant 105 chevaux grâce à deux carburateurs Solex. Le moteur est coupé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Le châssis repose sur une suspension avant indépendante et des demi-axes oscillants arrière avec ressorts hélicoïdaux et 4 freins à tambours à commande hydraulique.
La 190SL est l'œuvre des designers maison Karl Wilfert et Walter Hackert, qui reçoivent le mandat de créer une automobile ressemblant à la 300SL mais plus petite de 30 cm et, surtout, coûtant la moitié du prix de la 300SL.
Dérivée du châssis plate-forme de la modeste berline 180, qui est raccourci de 25 cm. La carrosserie est en acier mais les quatre ouvrants (portières, coffre arrière et capot moteur) sont en aluminium.
Ce modèle, vendu aux enchères en cette fin de semaine à l'occasion du Grand Prix de Monaco Historique, a été livré neuf en 1962 aux États-Unis. Il est resté en Californie jusqu’en 2004 avant de faire son retour en Europe pour y être restaurée en Hollande puis en Grèce pour une remise en état du moteur.
Estimation : 80 à 110 000 euros
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Source : RM Auctions
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