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Peugeot offre plus de style aux 5008, 3008 et 308

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A quelques encablures du début de la saison printanière, Peugeot annonce un peu de neuf sur la triplette composée des 5008, 3008 et 308  à travers le lancement de la série limitée « Style » laquelle, comme son nom l’indique bien volontiers, entend offrir un peu plus de style aux modèles tout en ajouter différents équipements complémentaires.

Alors quoi de beau à souligner pour cette série limitée « Style » ? Commençons par le 5008 qui hérite de vitres arrière surteintées, d’un toit ouvrant panoramique avec velum électrique et nouvelles barres de toit. Cette série est proposée avec le 1.6 HDi de 112 ch à partir de 27 000 euros. Concernant la 3008, même motorisation que le 5008, elle gagne plusieurs packs. Ainsi le crossover adopte le pack Look Aventure (angles de fuite et d’attaque en inox satiné, longerons en aluminium brossé, coques de rétroviseurs extérieurs chrome cristal) et le pack Rétrovision ou vitres surteintées. Tarif ? A partir de 26 500 euros.

Enfin la 308 Style, proposée avec le 1.6 HDi de 92 ch, gagne des jantes en alliage de 16″ et le pack urbain. Comptez 22 900 euros le ticket d’entrée. Pour l’un des modèles, le client pourra choisir entre trois livrées de carrosserie : Noir Perla Nera, Vapor Grey et Gris Shark. Précisons que cette série limitée repose sur la finition Active.

Peugeot de préciser que respectivement pour les 5008, 3008 et 308 l’avantage client se chiffre à 1 700 €, 1 750 € et 1 200 €. Enfin, la série limitée « Style » sera déclinée sur 1 500 unités pour le monospace contre 2 000 pour le crossover et la 308. Lancement ce mois-ci.

A lire également. Essai Peugeot 5008 : les petits bien choyés, Essai Peugeot 308 GTi : douceur sportive et Essai Peugeot 3008 2l HDi 150 ch : envie d’escapade ?

Source : Peugeot.

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6 Commentaires sur "Peugeot offre plus de style aux 5008, 3008 et 308"

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Verslefutur
Invité

Plus de style?
C’est toute la voiture qu’il faut remanier 🙂
Le 5008 est immonde face à la concurrence (même Française avec le C4 Picasso)

matta
Membre

Pour m’être fait dépasser par une 5008 noire, certe avec des magnifiques jantes personnalisées, à toute vitesse sur autoroute, je peux te dire qu’elle peut avoir de l’allure!

Mais les consommateurs se dirigent souvent vers les versions « fades » comme l’illustration de cet article…la voiture en elle-même n’est pas toujours en tord

SAM
Invité
En attendant le duo 3008/5008 est devant en Europe, si, si, devant le Scénic long et court qui se fait très peu distancer et largement devant le Picasso long et court qui est complétement à la ramasse. En fait, le Scénic devrait être devant mais la crise économique en Espagne, en Italie, n’ont pas aidé aux mois de décembre, janvier et février, ajouter à cela la crise psychologique en France et bien les marques françaises et surtout Renault se sont pris une claque en ce début d’année en Europe. L’absence des primes à la casse sur les petits modèles ne… Lire la suite >>
ASL
Invité

Avis personnel, tous les acheteurs du 5008 ne pensent pas ça. 😉

Membre

les acheteurs de 5008 achètent-ils sur le seul critère du style ? De même à une époque le Touran a eu un succès intéressant, était-ce dû à son style extrêmement « bandant » ?

yann
Invité
Les acheteurs de ce genre de monospace, à l’allure de boite de godasse et l’aérodynamique idoine, pensent-ils tout simplement? Aux prix actuels (et plus encore futurs) du carburant, un tel pavé, je ne comprends pas que ca s’achète encore: Comme c’est déjà amorcé avec les 4×4, ce genre de truc sera bientôt invendable. Pour le tarif et chez le même constructeur, un break 508 ca a quand même plus de gueule… Bon, par contre, pour la gamme en dessous la 308 SW est vraiment hideuse… ce qui permet à Renault de tailler des croupières à Peugeot avec la Mégane dans… Lire la suite >>
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