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L’étude qui gratte: la voiture 3 fois plus chère que les transports ?

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Les déplacements effectués en voiture coûteraient en moyenne 3 fois plus cher que ceux réalisés en transports en commun. C’est en tout cas la conclusion d’une étude révélée aujourd’hui par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports).

« L’économiste des transports » Jean-Marie Beauvais est l’auteur d’une étude pour laquelle il calculé les coûts des différents transports en province comme à Paris. Le résultat, s’il n’est guère surprenant – la Fnaut défend les transports publics – a au moins le mérite de tenter de chiffrer le surcoût engendré par des trajets quotidiens en voiture plutôt qu’en bus ou TER. Pour une distance inférieure à 80km, chaque kilomètre en voiture coûte, selon l’étude 25 centimes contre 9 centimes seulement en utilisant les transports en commun. Reste qu’en coût marginal la voiture revient à 8 centimes le kilomètre (hors entretien et réparation).

Pour des trajets plus courts et essentiellement urbains, se déplacer en province revient plus cher qu’à Paris (13 centimes contre 11 le kilomètre) et quasiment deux fois plus que pour des déplacements en TER (7 centimes). Les différences entre les moyens de transports tiennent bien entendu compte de l’usure du véhicule, de l’assurance mais également du carburant. A ce propos l’étude révèle une conclusion qui risque d’en faire bondir plus d’un : la part des carburants dans le budget des français a baissé depuis les années 70 !

« Aujourd’hui, cela coûte trois fois moins cher de faire 100 km qu’il y a trente ans », en termes de pouvoir d’achat, a relevé Jean Sivardière, président de la Fnaut, lors de la présentation à la presse. Bien entendu la Fnaut prêche pour sa paroisse puisque ses idées en terme de transports consistent à augmenter les tarifs de stationnement, instaurer des péages urbains ainsi que d’abaisser le barème fiscal kilométrique trop avantageux selon la fédération tout en oubliant que beaucoup de français ne peuvent faire autrement que de prendre leur voiture pour aller au travail.

Lire également : Carburants – consommation en baisse en février
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Source : Etude FNAUT

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19 Commentaires sur "L’étude qui gratte: la voiture 3 fois plus chère que les transports ?"

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wizz
Membre
Mais alors, comment faisaient les gens avant la démocratisation de du transport individuel, c’est à dire la voiture? Comment faisaient ils pour faire le compromis logement-travail-cadre de vie, etc…. Ah oui, ils ne pouvaient pas. Soit ils habitaient proche des zones où il y a beaucoup de travail, mais cela avait comme conséquence beaucoup de travailleurs (sans voiture!), donc beaucoup de familles…donc des logements chers (par rapport à ce que ça proposait comme prestation) Soit ils habitaient dans des zones où le logement n’était pas cher. Mais si c’était pas cher, c’était parce qu’il n’y avait pas de demande (de… Lire la suite >>
philippe
Invité

Je suis pas sûr d’avoir tout compris.

Une chose est sûre, nos grands parents (95%) restaient chez eux.

Ils travaillaient dans les champs à côté de chez eux, ou à l’usine pas très loin avec l’autocar qui passaient les chercher dans les cités ouvrières.

Vu qu’il n’y a plus d’agriculture extensive, et bientôt plus d’usine… et ben voilà.

Titi
Invité

+1

La société actuelle n’a rien à voir avec celle de nos grands parents sur ce sujet.

La question se pose pour savoir comment ferons nos enfants !!!!!

Mikl
Invité

Grace a nos politiciens on fait un bon de 100ans en arriere !!
MErci qui….????????

Titi
Invité

Les politiciens ont peut être de mauvaises idées mais ils sont élus !
Donc la bande de moutons que nous sommes devrait se faire entendre plus.

Belki
Invité

je ne vois pas trop le rapport avec les politiciens, à part de nous avoir fait croire que le pétrole pas cher pouvait durer éternellement…

Belki
Invité

Je ne vois pas quelle est la responsabilité des politiciens, à part d’avoir fait croire que le pétrole bon marché pouvait durer éternellement. Mais fallait pas être bien futé pour ne rien voir venir

ZISSOU
Invité
C’est encore heureux que les transports en commun coutent moins chers que l’automobile. Ils n’offrent pas le même service. Les trajets en voiture c’est du porte à porte et quand je veux. Si il me prend l’envie de claquer la porte de mon bureau pour partir voir la mer, ou si je dois emmener mon enfant aux urgences au milieu de la nuit, je suis bien rassuré de savoir que ma voiture m’attend. Sans parler des artisans pour qui la voiture est indispensable. Comment faire ces courses chez Auchan ou Ikea en bus? En ville, c’est vrai que quand on… Lire la suite >>
wizz
Membre

Mais cette liberté, la voiture individuelle, ne sera possible que si on dispose d’une source d’énergie pour l’alimenter. Et pour que chacun puisse utiliser sa voiture individuelle, il faudrait aussi qu’il puisse avoir accès à une énergie qui lui est accessible. Et ce dernier paramètre ne sera plus possible dans l’avenir. L’énergie ne sera plus abondante, et encore moins bon marché comme il a été pendant 1/2 siècle et qui a permis à 2 à 3 générations d’être humain de vivre une vie telle que ses ancêtres n’en ont jamais connu, et que nos enfants ne connaitront pas non plus

ZISSOU
Invité

D’où l’idée de contrebalancer en proposant des voitures beaucoup moins chères, car comportant beaucoup moins de kilo de plastique chromée, qui fassent rêver autrement qu’en mettant le pied dedans, et dont le business model « durable » ne soit plus basé sur l’obsolescence du modéle tous les quatre ans. On a pas de pétrole, mais on a des idées…

lolo
Invité

Et dire qu’on les a payé pour trouver ca …

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