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Genève 2012 live : Peugeot 508 HYbrid4

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Alors que le lancement effectif de la 3008 HYbrid4 aura mis beaucoup plus de temps que prévu mais sur lequel la marque communique désormais allègrement (allusion notamment au spot télévisé du moment), PSA Peugeot Citroën entend évidemment continuer à élargir la technologie. On pense ainsi à la 508 RXH mais aussi à la berline 508 équipée à l’identique, berline exposée sous les feux de la rampe genevoise.

Après la 3008 et la version break baroudeur RXH, la technologie hybride diesel débarque sur la berline franc-comtoise. Ici pas de look tape à l’œil, la berline HYbrid4 revendique un caractère assez discret toute de blanche parée.

Au niveau technique la chaîne de traction se veut en tous points similaires combinant donc le 2.0 HDi de 163 ch avec un moteur électrique au niveau de l’essieu arrière pour une puissance maximale de 200 ch. L’auto sera lancée dans les prochains mois. La marque pourra alors lever le voile sur tous les chiffres officiels complémentaires.

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A lire également. En attendant son arrivée, un nouveau prix pour la 3008 HYbrid4.

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5 Commentaires sur "Genève 2012 live : Peugeot 508 HYbrid4"

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Nicolas
Invité

À qui le tour? 5008? 308 ou sa remplaçante?

Une version légèrement moins puissant ferait des merveilles dans un 308
Genre le HDI110cv + 40cv elec

Homer S.
Invité

La prochaine c’est normalement la DS4

Alex
Invité

Je fais confiance a PSA ..
Ça va repartir pour eux ..Ils ont des bons produits ..

Key
Invité
La 208 semble assez prometteuse avec son gabarit et poids reduit, design certes encore torture mais dynamique et plaisant. Les moteurs sont maintenant tous modernes (en attendant les 1.2 THP l’an prochain). A titre personnel, ayant eu ue 206 que j’aimais beaucoup et zappe la 207 trop enflee, je me verrais bien retrourner chez Peugeot pour la 208. La 508 semble elle aussi une bonne voiture. Pas en mesure de se mesurer aux premium allemands (finition et motorisations en deca, bien que tout a fait acceptables), mais le prix est également plus raisonnable. La 3008/5008 semble bien marche et ca… Lire la suite >>
Greenevans
Invité

Assez d’accord, mais je pense qu’il faudrait remplacer le 807 ET le 4007 par un gros SUV familial hybride. Les familles ont aussi le droit d’avoir du volume, de la sécurité et des véhicule à la ligne sympa et économes. Le nouvel Outlander va dans ce sens (sauf la ligne, discutable) et espérons-le, le véhicule de série issu du Hi-Cross de Nissan. Cette catégorie des crossovers familiaux va remplacer en partie les grands monospaces, breaks et berlines des généralistes. les derniers arrivés ne seront pas forcément les mieux servis.

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