Vendu aux États-Unis et apparu en 2002, le Jeep Liberty avait pour dure mission de remplacer le mythique Cherokee, modèle préféré des shérifs dans les films des années 90... Le Liberty, dans la gamme Jeep outre-atlantique, se situe entre le le Grand Cherokee et pour 2013 il y aura du changement. Prévu pour être présenté durant le futur salon de Détroit l'année prochaine, le nouveau Liberty ne subira aucune grande révolution stylistique mais devrait bénéficier du nouveau bloc Chrysler Pentastar.
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Vendu aux États-Unis et apparu en 2002, le Jeep Liberty avait pour dure mission de remplacer le mythique Cherokee, modèle préféré des shérifs dans les films des années 90... Le Liberty, dans la gamme Jeep outre-atlantique, se situe entre le Wrangler et le Grand Cherokee et pour 2013 il y aura du changement. Prévu pour être présenté durant le futur salon de Détroit l'année prochaine, le nouveau Liberty ne subira aucune grande révolution stylistique mais devrait bénéficier du nouveau bloc Chrysler Pentastar.
Devenu trop gourmand et "downsizing" oblige, le V6 actuel de 3,6 litres de 210 chevaux, qui avait déjà pour but de salir un peu moins l'environnement, sera donc remplacé par une variante d'une cylindrée de 3,2 litres développant 250 chevaux. La boite actuelle à 4 rapports devrait laisser place à une boite automatique à 9 rapports pour toujours plus d'économie et pourquoi pas même quelques effets de l'alliance avec Fiat dans ce nouveau Liberty ?
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Vendu aux États-Unis et apparu en 2002, le Jeep Liberty avait pour dure mission de remplacer le mythique Cherokee, modèle préféré des shérifs dans les films des années 90... Le Liberty, dans la gamme Jeep outre-atlantique, se situe entre le le Grand Cherokee et pour 2013 il y aura du changement. Prévu pour être présenté durant le futur salon de Détroit l'année prochaine, le nouveau Liberty ne subira aucune grande révolution stylistique mais devrait bénéficier du nouveau bloc Chrysler Pentastar.
