Lors du Mondial de l’Automobile de Paris 1996, Alfa Romeo présentait une « Nuvola » qui préfigurerait (un peu) les 8C et 4C. Dessinée par Walter de Silva et le Centro Stile Alfa Romeo, elle hérita de ce nom de baptême suite aux succès de Tazio Nuvolari.
Ce coupé est présenté avec un moteur en position avant de 2492 cm3 V6 de 60° biturbo couplée à une boîte à 6 rapports de 300 chevaux à 6000 tours/minute et 386 Nm à 3000 tours/minute. La transmission est intégrale.
La voiture était capable d’atteindre 280 km/h et d’aller de 0 à 100 km/h en 6 secondes.
Le châssis tubulaire en aluminium était recouvert d’une carrosserie en polyester.
Le prototype est actuellement exposé au Musée Alfa Romeo à Arese.
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Source et photo : Alfa Romeo
Lors du Mondial de l’Automobile de Paris 1996, Alfa Romeo présentait une « Nuvola » qui préfigurerait (un peu) les 8C et 4C. Dessinée par Walter de Silva et le Centro Stile Alfa Romeo, elle hérita de ce nom de baptême suite aux succès de Tazio Nuvolari.
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