Genève 2012 : copieux menu chez BMW
par La rédaction

Genève 2012 : copieux menu chez BMW

A quelques encablures du grand démarrage du constructeur à l'hélice livre l'intégralité de son programme. Les médias et visiteurs y retrouveront du connu, modèles de série ou concepts, et pourront aussi découvrir la nouvelle gamme d'accessoires BMW Performance.

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A quelques encablures du grand démarrage du salon de Genève, le constructeur à l'hélice livre l'intégralité de son programme. Les médias et visiteurs y retrouveront du connu, modèles de série ou concepts, et pourront aussi découvrir la nouvelle gamme d'accessoires BMW Performance.

Dans le cadre du prochain salon de Genève, l'accent sera évidemment porté par BMW sur les dernières nouveautés. A détacher ainsi, on notera la dernière M6 Coupé, la Série 6 Gran Coupé, la dernière Série 3 berline tout comme l'ultime génération du SUV X6, la gamme M Performance ainsi que les concepts i3 et  i8.

En ce qui concerne la plus petite auto de la gamme, elle se dévoilera avec du nouveau côté motorisations. En effet, on découvrira la Série 1 dans trois versions.

Primo la 116d Efficient Dynamics animée par le 1.6 de 116 ch à seulement 3,8 l/100 km et 99 g/km de CO2 (195 km/h en v-max et 10,5 s pour passer de 0 à 100 km/h). Secundo, la 125i animée par le 2.0 quatre cylindres TwinPower Turbo de 218 ch et 310 Nm, Série 1 coiffant la gamme en essence (245 km/h en v-max, 6,4 s pour passer de 0 à 100 km/h et 6,6 l/100 km à 159 g/km de CO2 en boîte manuelle). Tertio se dévoilera aussi la 125d, remplaçant la 123d, à 218 ch et 450 Nm (240 km/h en v-max, 6,5 s dans le 0 à 100 km/h et 4,9 l/100 km et 129 g/km de CO2 en boîte manuelle ou 4,8 l/100 km et 126 g/km de CO2 avec la boîte auto à 8 rapports).

Et toujours pour la Série 1, BMW communiquera sur le pack Sport M reprenant les classiques attributs du genre (châssis M sport surbaissé de 10 mm, tarage plus précis des amortisseurs et des ressorts, barres stabilisatrices plus fermes, jantes M en alliage de 17" ou 18", frein sport M, livrée Estorilblau 2 metallic, barres de seuil en aluminium frappées de l’emblème M, volant M en cuir multifonctions, repose-pieds M et levier de changement de vitesses M, inserts exclusifs, etc).

Enfin (galerie ci-dessous), place aux accessoires (d'origine Mini) BMW Performance (BMW M3, BMW Série 1 M Coupé, BMW X5 M et BMW X6 M) et "des produits BMW M Performance spécifiques pour la BMW Série 5 Berline, la nouvelle BMW Série 3 Berline et la nouvelle BMW Série 1", souligne la marque.

En résumé ? Un pack aérodynamique BMW M Performance, des roues en alliage léger 9 pouces, un système de freinage BMW M Performance et des stripes top BMW M Performance ou encore inserts alcantara/carbone, volant BMW M Performance avec RaceDisplay, pédalier en alu, etc.

Évidemment ceci s'accompagne d’optimisations pour ce qui englobe la partie châssis : disques de frein sport ventilés et ajourés de 370 x 30 millimètres et de 345 x 24 millimètres (étriers quatre pistons à l'avant et deux à l'arrière), jantes de 20" selon le modèle et encore un pack Power BMW M Performance est pour la BMW 520d, la nouvelle BMW 320d berline et la nouvelle BMW 120d (200 ch et 420 Nm au lieu de 184 ch). Bref Genève 2012, un menu copieux pour la Bayerische.

A lire également. Voici les BMW M550d, X5 M50d et X6 M50d, BMW M6, BMW Série 3 - Acte 6, BMW Série 6 Gran Coupé et BMW X6 : revue de détails pour 2012.

Source et images  : BMW.

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