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Jeep Wrangler Arctic, elle arrive en France

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Présentée dans plusieurs salons depuis quelques mois, la Jeep Wrangler Arctic arrive à présent en France. Parée à y affronter un hiver bien moins froid que ceux de l’Arctique…

Mike Manley, patron de la marque Jeep, n’hésite pas en affirmant que la Jeep Wrangler a été conçue pour des terrains aussi difficiles que l’Arctique… Soit, mais nous lui laisserons le soin de se lancer dans une expédition vers le Pôle Nord à bord d’un Wrangler Arctic pour en juger…

Pour affronter les frimas du pôle, le Wrangler reprend la finition Sahara comme base, et ajoute des jantes 17″ de la version Rubicon, une trappe à essence noire signée Mopar. Elle est proposée en bleu Winter Chili ou en blanc Bright White. La sellerie exclusive à dominante noire présente des motifs blancs et des coutures orange Arctic. L’équipement s’enrichi du GPS, du système de téléphonie mains-libres Uconnect ou encore les sièges chauffants.

Le tout est dominé par le logo de cette série spéciale, bien présent sur les ailes avant, l’instrumentation ou les sièges. Un logo pour lequel la marque semble s’être égarée, puisqu’il fait est une évocation directe du Yeti. Une créature certes mythique, mais qui trouve néanmoins ses origines dans l’Himalaya et non dans l’Arctique…

Doté du moteur 2.8l turbo diesel de 200 ch, ce Wrangler est facturé 37.750€ en France. Il est également disponible en version Unlimited à 39.550€. Soit un supplément de 2.800€ par rapport à la variante Sahara.

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Source : Jeep

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2 Commentaires sur "Jeep Wrangler Arctic, elle arrive en France"

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Mamadou Dupont
Invité

Superbe voiture, Jeep a réussit, a améliorer le niveau de performances de son modèle de base sans faire exploser les prix.

Et la ligne est toujours à la fois moderne, a la fois intemporelle.
Dommage que la Land Rover (dont la carrosserie n’a jamais évolué depuis son invention) n’est pas bénéficié du même soin.

Christian
Invité

C’est un hardtop? ou il y a deux versions?

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