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En quoi roulent nos voisins Européens ?

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Évolution du marché européen, ventes des constructeurs… Oui, mais au delà des pourcentages, en quoi roulent donc nos voisins européens ? Voici dont un rapide tour d’Europe des meilleurs ventes en 2011 dans les 27 pays de l’union. Quelques modèles très attendus, et sans doute aussi quelques surprises…Allemagne

1. VW Golf / Golf Plus / Jetta (258.059)
2. VW Passat (103.507)
3. VW Polo (90.720)
4. Opel Astra (85.579)
5. Mercedes Classe-C (79.820)
6. Opel Corsa (70.152)
7. BMW Série 3 (62.280)
8. Mercedes Classe-E (61.371)
9. Ford Focus (61.157)
10. BMW Série 5 (69.756)

Autriche

1. VW Golf (16.777)
2. VW Polo (11.916)
3. Opel Astra (8.158)
4. Seat Ibiza (7.527)
5. Skoda Fabia (7.223)
6. Skoda Octavia (6.999)
7. Hyundai i30 (6.270)
8. Opel Meriva (6.242)
9. VW Passat (6.172)
10. VW Tiguan (5.992)

Belgique

1. VW Golf (20.144)
2. Renault Mégane/Fluence (18.392)
3. VW Polo (16.295)
4. Ford Fiesta (14.693)
5. Renault Clio (14.004)
6. Opel Astra (13.565)
7. Opel Corsa (13.221)
8. Renault Scénic (11.136)
9. Citroen C3 (10.055)
10. Peugeot 207 (9.710)

Bulgarie

Pas de données détaillées pour ce pays.

Chypre

Pas de données détaillées pour ce pays.

Danemark

1. Chevrolet Spark (5.720)
2. Toyota Aygo (4.653)
3. VW Passat (4.505)
4. Opel Corsa (4.290)
5. Peugeot 107 (4.288)
6. VW Polo (4.055)
7. Hyundai i30 (3.739)
8. VW Golf (3.619)
9. Toyota Avensis (3.542)
10. Suzuki Swift (3.391)

Espagne

1. Seat Ibiza (31.105)
2. Nissan Qashqai (24.375)
3. Renault Megane (23.599)
4. Seat Leon (22.410)
5. VW Golf (21.722)
6. VW Polo (20.917)
7. Ford Focus (20.596)
8. Peugeot 207 (20.356)
9. Opel Corsa (19.937)
10. Opel Astra (17.777)

Estonie

1. Skoda Octavia (953)
2. Nissan Qashqai (661)
3. Toyota Avensis (564)
4. Renault Megane (554)
5. VW Golf (519)
6. Subaru Legacy/Outback (504)
7. Honda CR-V (444)
8. Hyundai i30 (402)
9. Skoda Superb (372)
10. Opel Astra (348)

Finlande

1. Skoda Octavia (5.937)
2. VW Golf (5.627)
3. Toyota Avensis (4.586)
4. Nissan Qashqai (4.390)
5. VW Passat (3.952)
6. Ford Focus (3.877)
7. Opel Astra (3.254)
8. Kia Cee’d (2.933)
9. Audi A4 (2.232)
10. Ford Mondeo (2.209)

France

1. Renault Clio (123.827)
2. Peugeot 207 (103.321)
3. Citroen C3 (79.364)
4. Renault Mégane (78.861)
5. Renault Twingo (68.235)
6. Renault Scénic (66.360)
7. Peugeot 308 (62.274)
8. VW Polo (53.582)
9. Peugeot 3008 (53.297)
10. Dacia Duster (51.612)

Grèce

1. Opel Corsa (6.021)
2. Toyota Yaris (4.698)
3. VW Polo (3.986)
4. Ford Fiesta (3.631)
5. Opel Astra (3.502)
6. Toyota Auris (3.087)
7. Fiat Panda (2.741)
8. Nissan Micra (2.657)
9. Toyota Aygo (2.314)
10. VW Golf (2.299)

Hongrie

1. Skoda Octavia (3.079)
2. Opel Astra (2.759)
3. Ford Focus (2.541)
4. VW Golf (1.208)
5. VW Passat (1.130)
6. Renault Mégane (1.006)
7. Opel Corsa (1.000)
8. Renault Fluence (950)
9. VW Polo (932)
10. Dacia Duster (894)

Irlande

1. Ford Focus (4.209)
2. VW Golf (4.003)
3. Toyota Avensis (3.566)
4. VW Passat (3.470
5. Renault Fluence (3.015)
6. Ford Fiesta (2.938
7. Nissan Qashqai (2.611)
8. Toyota Corolla (2.589)
9. Renault Megane (2.529)
10. Toyota Yaris (2.303)

Italie

1. Fiat Punto (122.288)
2. Fiat Panda (115.863)
3. Ford Fiesta (65.139)
4. Fiat 500 (60.029)
5. Lancia Ypsilon (54.815)
6. VW Golf (49.158)
7. VW Polo (45.254)
8. Opel Corsa (40.765)
9. Alfa Romeo Giulietta (34.955)
10. Citroen C3 (34.104)

Lettonie

1. VW Golf (558)
2. VW Passat (309)
3. VW Tiguan (253)
4. Nissan Juke (236)
5 Toyota Avensis (234)
6 Opel Astra (211)
7 Toyota RAV4 (207)
8 VW Caddy (197)
9 Skoda Octavia (189)
10 Ford Focus (188)

Lituanie

1. Nissan Qashqai (900)
2. Fiat 500 (633)
3. Peugeot 3008 (572)

Luxembourg

Pas de données détaillées pour ce pays.

Malte

Pas de données détaillées pour ce pays.

Pays-Bas

1. VW Polo (24.840)
2. Renault Twingo (21.439)
3. Peugeot 107 (20.897)
4. Toyota Aygo (15.168)
5. Opel Corsa (13.620)
6. Seat Ibiza (13.338)
7. VW Golf (12.782)
8. Ford Fiesta (12.274)
9. Opel Astra (11.330)
10. Citroen C1 (11.013)

Pologne

1. Skoda Octavia
2. Opel Astra
3. Skoda Fabia
4. Ford Focus
5. Toyota YAris
6. Nissan Qashqai
7. Fiat Punto
8. Fiat Panda
9. VW Golf
10. Ford Fiesta

Portugal

Pas de données détaillées pour ce pays.

République Tchèque

1. Skoda Octavia (23.661)
2. Skoda Fabia (16.532)
3. Skoda Superb (4.659)
4. Ford Focus (4.536)
5. VW Golf (4.128)
6. Skoda Yeti (3.968)
7. Kia Cee’d (3.841)
8. Hyundai i30 (3.618)
9. Renault Megane (3.392)
10. Ford Fusion (3.267)

Roumanie

1. Dacia Logan (17.380)
2. Skoda Octavia (5.313)
3. Dacia Duster (4.460)
4. Renault Symbol (2.884)
5. VW Golf (2.541)
6. Opel Astra (2.134)
7. Ford Focus (2.115)
8. Dacia Sandero (1.736)
9. VW Passat/CC (1.661)
10. Chevrolet Aveo (1.613)

Royaume-Uni

1. Ford Fiesta (96.112)
2. Ford Focus (81.832)
3. Vauxhall Corsa (77.751)
4. VW Golf (63.368)
5. Vauxhall Astra (62.575)
6. Vauxhall Insignia (46.324)
7. VW Polo (45.992)
8. BMW 3 Series (42.471)
9. Nissan Qashqai (39.406)
10. Mini (35.845)

Slovaquie

1. Skoda Octavia (6.100)
2. Skoda Fabia (4.973)
3. Kia Sportage (1.904)
4. Suzuki SX4 (1.684)
5. Kia Cee’d (1.627)
6. VW Polo (1.562)
7. VW Golf (1.436)
8. Dacia Duster (1.200)
9. Hyundai i30 (1.019)
10. VW Passat (987)

Slovénie

1. Renault Clio 3,806
2. Renault Megane (2.644)
3. VW Polo (2.298)
4. VW Golf (1.835)
5. Opel Astra (1.560)
6. Opel Corsa (1.456)
7. Skoda Octavia (1.140)
8. Hyundai i30 (1.134)
9. Citroen Berlingo (1.115)
10. Fiat Punto Evo (1.111)

Suède

1. Volvo V70 (22.207)
2. VW Passat (16.162)
3. VW Golf (12.590)
4. Volvo V60 (12.411)
5. Volvo V50 (9.547)
6. Kia Cee’d (6.790)
7. Volvo XC60 (6.422)
8. Audi A4 (6.310)
9. Renault Megane (6.037)
10. BMW 5-Serie (5.358)

Source :Best Seling Cars / Associations nationales de constructeurs ou d’importateurs

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17 Commentaires sur "En quoi roulent nos voisins Européens ?"

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Invité

Et même pas une Audi dans le Top 10 Allemand ???

FM
Invité

et non, Audi n’a pas la même image en Allemagne que chez nous… qui même si elle progresse, reste encore une voiture du peuple au prix d’une vraie voiture (BMW 😉
Tout est subjectif…

Ce qui m’impressionne c’est la Golf (et ses consoeurs) en Allemagne, autant que Clio et 207 réunies en France…

foxx13
Invité

Super classement! Et chaques pays est tres chauvin finalement! Ou attaché a la production automobile locale..

Homer S.
Invité

@foxx13 C’est plutot l’inverse la production est très proche de la demande locale car sa représente une bonne part de marché

Apis Ipsala
Invité

Renault Fluence au 5ème rang en Irlande !

SAM
Invité

Opel achetez Opel les allemands, la Golf est une bonne auto mais l’Astra doit retrouver ses niveaux de vente. Cela montre au moins une chose, VW est sur des volumes qu’il ne pourra pas maintenir éternellement, Renault, Opel, Ford, Peugeot et Fiat finiront par lui prendre chacun plus de 10 000 clients par moins chacun ou moins 3 des marques citées plus haut, de 130 000 ventes mensuelles en Europe, la marque va baisser, il ne faut pas être devin….

Fabien
Invité

???? Tu peux nous expliquer ton raisonnement ? Un constructeur ne peut pas faire autant de voitures parce que ?

SAM
Invité

Tout cela pour dire que VW est sur des niveaux de ventes qui ne vont pas durer et que ça va dégonlfer, au regard des retours annoncés de Peugeot et Renault et du travail déjà effectué par Opel et Ford. Ils vendront des Golf, c’est rassurant, pour le reste le gateau à se partager est important….

wizz
Membre
euhhhh On peut dire aussi que les autres marques vont couler, et donc laisser le monopole à vW C’est vrai que lorsqu’on est en bas, on ne peut que remonter….mais à condition qu’on puisse survivre jusqu’au moment propice où le vent tourne. Parce que orsqu’on vend peu, alors on peut difficilement amortir ses frais fixes, ses frais de R&D. -> Alors soit on vend ses voitures plus chères pour qu’on puisse amortir ces couts, et on risque de ne pas vendre beaucoup de véhicules, parce que les consommateurs diront qu’on peut acheter meilleur, mieux et moins cher en face. Et… Lire la suite >>
SAM
Invité

Vous travaillez chez VW ? Au regard de ce que propose Opel en ce moment vous trouvez que VW a beaucoup d’avances technologiques? Non VW capitalise sur les choix qui l’a fait en 1995 comme Opel capitalisera sur les choix qu’il réalise depuis plus de trois ans maintenant. GM était bien premier mondial et Renault était bien premier européen. La roue tourne comme on dit et ce qui est valable aujourd’hui ne l’ai pas forcément demain surtout dans l’industrie…

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