Bon, d’accord, le CV9 n’est pas vraiment une nouveauté puisqu’il est commercialisé chez nos amis hollandais depuis près de deux ans et qu’il était déjà exposé au Salon de Paris…2006 ! C’est en revanche la première fois que l’on pouvait l’admirer en Belgique, preuve de l’optimisme tenace du constructeur chinois.
Bon, d’accord, le CV9 n’est pas vraiment une nouveauté puisqu’il est commercialisé chez nos amis hollandais depuis près de deux ans et qu’il était déjà exposé au Salon de Paris…2006 ! C’est en revanche la première fois que l’on pouvait l’admirer en Belgique, preuve de l’optimisme tenace du constructeur chinois.
Pour rappel, la CV9 est le premier monospace compact de la marque, et se veut plutôt original puisqu’il est proposé en deux versions : 4 ou 6 places. Il est désormais «commercialisé» en Belgique (entre guillemets puisqu’il n’existe aucune concession ou revendeur dans le Plat Pays) par l’importateur hollandais.
Deux versions (Base et Confort) et autant de motorisations sont proposées (1.6l 97ch ou 2.0l 141ch) à des tarifs variant de 12.995€ à 15.995€. Des prix canon qui cachent une conception datée mais offrent un équipement correct : air conditionné, double airbags, vitres électriques, verrouillage centralisé, radio-CD et faux antibrouillard à l’avant. La transformation GPL est proposée pour 2.350€.
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