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Bilan 2011: Belgique, record battu!

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Après une année 2010 déjà record, l’année 2011 a été encore plus faste pour les ventes de voitures neuves en Belgique puisqu’il s’en est immatriculé 572.211 ! Mais attention, cette bonne santé apparente est due en partie à la suppression de la prime gouvernementale ce 01 janvier…
En effet, ce chiffre global, qui représente une hausse de 4,54% par rapport à 2010 doit beaucoup à l’annonce de novembre dernier signifiant que seuls les véhicules immatriculés et livrés avant le 31 décembre 2011 seraient éligibles à la remise fédérale de 3 à 15% du prix d’achat en fonction de leurs niveaux de CO2. Une annonce qui a provoqué une véritable ruée sur les voitures de stock en ce mois de décembre qui affiche tout bonnement une hausse de…66,75% par rapport à la même période un an plus tôt, avec 48.763 exemplaires écoulés !

Ce sont bien entendu les constructeurs avec une large gamme de voitures à faibles émissions qui en ont le plus profité. Certaines marques ont ainsi connu des croissances exponentielles en cette fin d’année. C’est le cas de Lancia qui bondit de…368% (de 60 à 281ex) grâce à l’arrivée de la nouvelle Ypsilon et de ses motorisations Multijet et Twinair, de Toyota qui grimpe de 197% (de 931 à 2.770ex), de Hyundai, en hausse de 170% (de 473 à 1.278ex) et de Kia qui double ses ventes (+120%, de 626 à 1.379ex), tout comme Citroën (+114%, de 2.182 à 4.679ex) et Fiat (+107%, de 743 à 1.544ex).

Au cumul de l’année, Volkswagen (61.904ex, +15,68%) passe d’un cheveu devant Renault (61.470ex, +5,37%). Peugeot (48.716ex, -7,45%), Citroën (45.593ex, -6,13%) et Opel ( 42.852ex, +5,27%) qui n’a donc pas souffert de la fermeture de son usine anversoise, complètent le Top 5.

Si certaines marques sont en grande formes, comme SsangYong (+446%, de 60 à 328ex) ou Lexus (+70,78%, de 657 à 1.122ex), d’autres boivent la tasse, particulièrement Daihatsu (-51,16%, de 301 à 147ex) dont l’annonce du départ en 2013 a refroidi les acheteurs, et Jaguar (-44%, de 1.084 à 607ex) à qui l’arrivée de la XF restylée va faire le plus grand bien. Le constructeur britannique n’est d’ailleurs pas parvenu à passer Saab en dépit des nombreuses déconvenues du suédois, dont 846 voitures ont encore trouvé preneur (-22,39%) sur un marché où la marque à toujours été très forte.
Top 10 :
1.    Volkswagen    61.904        10,82%
2.    Renault        61.470        10,74%
3.    Peugeot        48.716        8,51%
4.    Citroën        45.593        7,97%
5.    Opel        42.852        7,49%
6.    Ford        38.936        6,80%
7.    Audi        31.688        5,54%
8.    BMW        29.499        5,16%
9.    Toyota        21.892        3,83%
10.    Mercedes    20.268        3,54%

Source : Febiac

Lire également :
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2 Commentaires sur "Bilan 2011: Belgique, record battu!"

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Nicolas
Invité

Qu’en est-il du classement des modèles ?

Invité

On attend les données complètes de la Febiac

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