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Peugeot en pole au Petit Le Mans

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Peugeot, qui vise une troisième victoire consécutive au Petit Le Mans, partira de la pole position aujourd’hui. Anthony Davidson a en effet offert le meilleur temps à son équipe, plaçant sa 908 en tête en 1:07.428. De retour à la compétition après une chute de vélo cet été, Davidson partagera son volant avec les récents vainqueurs des 6 Heures de Silverstone, Sébastien Bourdais et Simon Pagenaud.

L’ultime manche de l’American Le Mans Series 2011 (ALMS) promet une superbe bataille entre les Peugeot 908 et Audi R18, à l’image de cette saison ou les deux constructeurs ont toujours été très proches. En témoigne une nouvelle fois le temps décroché par Timo Bernhard en 1:07.556, qui avec Romain Dumas et Marcel Fassler, essaiera de redonner à Audi le chemin de la victoire au petit Le Mans. ultra dominateur pendant les années 2000 avec 9 victoires, Audi est en reconquête ce week-end… Les 4 voitures diesel sont groupées en 0.585 secondes. La course sera passionnante. La première voiture essence est celle de Nicolas Prost, pour l’équipe Suisse Rebellion, en 1:10.123. L’équipe, victorieuse du titre « Equipe » en Le Mans Series, pourrait bien profiter des conséquences de la bataille Audi / peugeot, si celle-ci venait à être trop rude, comme à Sebring en début d’année.
Luis Diaz et son Acura ARX-01g du Level 5 motorsports sont en tête du LMP2. La séance était au départ dominée par la Signatech-Nissan de Jean-Karl Vernay avant que Christophe Bouchut le dépasse et que finalement Luis Diaz, au volant de la Honda Performance Development n°55 (qui ne court qu’en ALMS, pas en ILMC) s’adjuge le meilleur chrono avec 1’12’’335 soit trois dixième de mieux que Vernay.

Le GT est traditionnellement très disputé sur les circuits américains. Ce petit Le Mans 2011 ne devrait pas échapper à la règle. 87 centièmes séparent la Ferrari de Gianmaria Bruni (en pole) de la BMW de Dirk Werner. La seconde BMW complète le tiercé de tête, mais on le sait, les Porsche et Corvette seront de la partie.

Classement complet sur le site de l’ALMS

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8 Commentaires sur "Peugeot en pole au Petit Le Mans"

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Jr
Invité

Peugeot vainqueur et champion!

TT
Invité

youpi et en plus tout comme un grand champion 😉

Thomas
Invité

YESSSS 😀
Mais je revois les fans Audi du blog crier au scandale sur l’ction de Montagny face à Dumas à deux heures de l’arrivée 🙄

TT
Invité
pourquoi crier au scandale, il l’a simplement envoyé dans le mur de manière discrète (même si le résultat était attendu avec les pilotes audi qui ne maitrisent pas leur proto fermé), on peut juste remercier la chance que la porsche n’est pas été envoyé dans le mur avec la R18 car il n’en resterait pas grand chose ou que Dumas n’ait pas fait valser la 908 (car là tu aurais crier au scandale). pas en tant que supporter Audi mais en tant que passionner d’endurance, j’aimerai bien savoir pourquoi le pilote Peugeot n’a pas laissé la porte ouverte alors qu’il… Lire la suite >>
Joel
Invité

Je voudrais bien voir la video car cette année les pilotes Audi ont un gros passif!

TT
Invité
youtube est ton ami : http://www.youtube.com/watch?v=_ARKwVoZuFc oui cette année, ils ont clairement été mauvais (et ce n’est pas que le proto fermé qui est le coupable) mais les pilotes peugeot ont aussi un très lourd passif. par exemple, un certain Bourdais qui poussait le leader dans un virage pour le doubler (lors des 1ières apparitions aux US) alors qu’il devait à la fin de son tour faire un stop and go sans parler de l’éternelle voiture attardée qui bloque volontairement le poursuivant. cette année au mans, cela a été plus que visible et au petit lemans, ce sont les anciens… Lire la suite >>
DiZeL
Membre
Il est toujours dur de juger d’un accrochage à partir d’une vidéo. Les circonstances, la visibilité, le traffic, la tension des pilotes… La ligne de Montagny est propre même s’il ferme la porte et Dumas tente légitimement de forcer le passage mais la Porsche ne laisse guère de place. Mais de là à condamner l’un ou l’autre, franchement… il y a eu des actions bien plus crade que celle là cette année de part et d’autre, particulièrement à Silverstone. Les courses d’endurance sont devenues une baston à mort et j’espère que les pilotes auront le temps de se calmer d’ici… Lire la suite >>
klm
Invité

merci pour ce titre vous portez haut le savoir faire automobile de compétition français

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