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Voiture de l’année 2012, les prétendantes

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La sélection pour le titre de voiture de l’année 2012 a débuté. Trente-cinq prétendantes vont faire valoir leurs atouts pour séduire les 59 journalistes européens avant le sacre le 5 mars prochain… Faites vos jeux…

La saison des titres et récompenses de voiture de l’année approche. Le titre de voiture de l’année pour l’Europe sera décerné le 5 mars 2012, lors du salon de Genève. D’ici là, la liste sera réduite à 7 finalistes, qui seront annoncées le 9 janvier. Le jury, composé de 59 journalistes issus de 23 pays votera prochainement pour choisir ses favorites. Chaque juge dispose de 25 points, qu’il doit attribuer à 5 véhicules, en donnant au maximum 10 points à un modèle…

Les heureuses élues sont :
– Audi A6
– Audi Q3
– BMW Série 1
– BMW Série 6
– Chevrolet Aveo
– Chevrolet Orlando
– Citroën DS4
– Citroën DS5
– Fiat Panda
– Ford Focus
– Honda Civic
– Hyundai i40
– Hyundai Veloster
– Kia Picanto
– Kia Rio
– Lancia Ypsilon
– Lexus GS
– Mazda CX-5
– Mercedes Classe-B
– Mercedes Classe-M
– Mercedes SLK
– Opel / Vauxhall Zafira Tourer
– Opel / Vauxhall Ampera
– Peugeot 3008 Hybrid4
– Peugeot 508
– Porsche 911
– Range Rover Evoque
– Renault Fluence Z.E.
– Renault Kangoo Z.E.
– Ssangyong Korando
– Toyota Yaris
– Toyota Verso S / Subaru Trezia
– Volkswagen Beetle
– Volkswagen Jetta
– Volkswagen Up!

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36 Commentaires sur "Voiture de l’année 2012, les prétendantes"

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leelabradaauto
Invité

Pas journaliste, je fais cette réflexion que la France ne propose que ZERO voitures à propulsion ou traction intégrale. donc…. ce cinoche n’a pas d’intéret pour moi

DiZeL
Membre

On n’est plus dans les années 80. Les tractions peuvent être aussi efficaces que les propulsions et aussi sécurisantes que les intégrales. Vu l’énorme avantage en terme de plateforme, je comprendrais assez mal que les Français se lance dans un créneaux où ils n’ont aucune expérience et qui n’apporte pas grand chose pour les 99% des gens qui utilisent leur voiture pour se déplacer. Même BM et Audi commencent à mettre en avant leur tractions…

Tibo35
Membre

C’est vrai….alors qu’une bonne vieille Ford Siera (propulsion) ou un berlingot Dangel (4×4) aurait largement plus sa place dans le classement…. (ironie 😉 )

je rejoins DiZeL sur le fait que la propulsion n’apporte rien (voir le contraire) pour une énorme majorité de personnes. En condition d’adhérence précaire, les réflexes innés de 99% des conducteurs conviennent mieux à la traction que propulsion.

Je note que dans cette liste ne restent que l’ampera/volt et les deux ZE en « électrique »…la succession de la leaf (arf!) fonctionnera sans doute au pétrole.

cycledelic
Membre

De toute façon, le classement n’a plus grande valeur depuis la Leaf qui était encore loin d’être livrée au moment de l’élection (pour rappel, la première voiture livrée en France ne l’a été que début août – la fameuse famille qui a remplacé son véhicule mystère à 14l/100km par un VE…).
Nissan a juste profité du buzz de l’électrique et « commercialisé » la voiture (prise de commande) avant l’élection pour être élu et faire parler d’eux. Pas sûr que cette année, elle aurait pu avoir le titre.

La Leaf n’avait vraiment rien à faire dans la liste des prétendantes 2011…

xxx
Invité

Et qu’est ce que ton critère a de pertinent ?

Lux
Invité

Curieux de voir par exemple le 3008 Hybrid. Normalement, c’est le modèle dans son ensemble qui est primé, pas une version en particulier. Sinon pourquoi pas la Megane RS par exemple ?

En tous cas ma préférence va au Land Rover Evoque pour son look mais aussi ses qualités intrinsèques.

cycledelic
Membre

Un zeste de greenwashing et hop, ni vu ni connu, je t’embrouille 😉

Plus sérieusement, le 3008 hybrid est certainement pris comme un modèle à part de part sa pseudo transmission 4*4, au contraire des versions thermiques.

Je vois bien la up!, l’Ampera ou la 3008 sur la plus haute marche du podium.

Je prendrais l’Evoque en coup de coeur si ça ne tenait qu’à moi.

le devin
Invité

Je tente une liste des 7 finalistes (qui ne sont pas forcement à mon gôut…):
Fiat Panda / Ford Focus / Opel Zafira Tourer / Toyota Yaris / Volkswagen Up! / Opel Ampera / Range Rover Evoque

Had
Invité

Range Rover Evoque sans aucune hésitation !

Mais bon s’il faut jouer le jeu, ça serait :
– 10 points pour le Range
– 5 points pour le Mercedes Classe M
– 4 points pour la 508
– 3 points pour l’Audi A6
– 3 points pour la BMW Série 6

BlackLion
Invité

Sauf que… c’est quasi toujours des petites/moyennes voitures qui sont élus voiture de l’année.
La dernière « grande » est l’insignia en 2009 et avant à la mondeo de 1994…

Et jamais des premium car le prix est un critère important.

La seule éligible dans ta liste est la 508.

Valde
Invité

Et la S-Max en 2007.

Constance
Invité

Je mise un copec sur la Volkswagen Up!

Valde
Invité

qu#est ce qu’elle a de plus que les autres? Pourquoi serait-elle elue voiture de l’annee?

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