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Peugeot 308 : la millionième produite à Sochaux

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C’est un cap important dans sa carrière que vient d’atteindre la 308 : Peugeot annonce en effet la production du millionième exemplaire sorti de l’usine de Sochaux. Rappelons que la Peugeot 308 est produite en France à Sochaux donc mais aussi à Mulhouse pour un volume quotidien d’un millier d’unités.

L’arrivée à ce seuil de production est surtout l’occasion de rappeler les grandes lignes dans la carrière d’une 308 lancée en 2007 via la berline puis un an plus tard dans sa déclinaison SW avant la version CC puis, finalement, la plus pimentée GTi au printemps 2010 avant la nouvelle version découverte en avril dernier.

Peugeot indique que 80 % des ventes le sont au niveau européen avec une large part de moteurs mazout, ces derniers représentant 66 % du volume complet.

Enfin sachez que pour 2011, les objectifs de la Peugeot 308 se chiffrent à 220 000 ventes ce sur les cent marchés où elle est commercialisée.

A lire également. Essai Peugeot 308 GTi : douceur sportive et Présentation 308 facelift : petit tout en CC.

A voir également. Galerie essai Peugeot 308 GTi.

Essai Peugeot 308 GTi (2)Essai Peugeot 308 GTi (3)Essai Peugeot 308 GTi (4)Essai Peugeot 308 GTiEssai Peugeot 308 GTi (5)Essai Peugeot 308 GTi (12)Essai Peugeot 308 GTi (13)Essai Peugeot 308 GTi (14)Essai Peugeot 308 GTi (15)Essai Peugeot 308 GTi (16)Essai Peugeot 308 GTi (17)Essai Peugeot 308 GTi (18)Essai Peugeot 308 GTi (19)Essai Peugeot 308 GTi (20)Essai Peugeot 308 GTi (11)Essai Peugeot 308 GTi (21)Essai Peugeot 308 GTi (22)Essai Peugeot 308 GTi (23)Essai Peugeot 308 GTi (24)Essai Peugeot 308 GTi (25)Essai Peugeot 308 GTi (27)Essai Peugeot 308 GTi (26)Essai Peugeot 308 GTi (28)Essai Peugeot 308 GTi (29)Essai Peugeot 308 GTi (30)

Source : Peugeot.

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12 Commentaires sur "Peugeot 308 : la millionième produite à Sochaux"

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matta
Membre

Fait-elle mieux que sa devancière? 66% de mazout, je m’attendait à bien plus!

ASL
Invité

Certainement pas, on est encore loin des 3 600 000 Peugeot 307… Après la part de mazout a légèrement diminuée.

captain
Invité

Pareil, ça m’a étonné les 2/3 de mazout…

Plouf
Invité

Les 66% sont au niveau européen.
Peugeot ne privililegie pas le Diesel partout. Au Bresil leurs modeles carburent a l’ethanol.

Fastbear
Invité

Faut dire qu’elle est si moche cette caisse ! Ca va mieux après le restylage mais autant l’intérieur est correct autant l’extérieur est carrément maladroit. Va falloir se forcer un peu pour la prochaine génération.

Tibo35
Membre

La 307, c’est 3,6millions en un peu plus de 7ans (soit un rythme de 500 000 par an)

La 308 c’est 1million en 4an soit 200-250 000 par an. Les objectifs de Peugeot sont dans cette ligne et la 308 ne devrait pas dépasser les 2 millions en fin de carrière (d’ici 3ans 1/2 max)

Firehair
Membre

S’agit-il du « 1 000 000è exemplaire de 308 « ou du « 1 000 000è exemplaire de 308 produit à Sochaux » ?

Car si ce n’est que pour Sochaux, il faut comptabiliser les 308 sorties des lignes de Mulhouse.

Galoup
Invité

C’est la millionième produite à Sochaux, donc non compris celles produites à Mulhouse. Mais il est de toutes façons probable que la 308 ne dépassera pas la 307, pour la simple et bonne raison qu’elle doit « subir » en partie la concurrence interne des 3008 et 5008.

Galoup
Invité

Quoi que non, après vérification, c’est bien la millionième en absolu. L’article prête à confusion.

truc
Invité

Un million d’exemplaire de ce gros char vendus ? Les gens ont vraiment des goûts de chiotte !

Galoup
Invité

Sur la route, ça ne fait pas que rouler. La 308 est clairement l’une des meilleures offres du segment pour le compromis confort/tenue de route, et bien devant une A3. Sans parler de l’habitabilité.

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