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Le Nissan Qashqai désormais en version 1.6 dCi Pure Drive

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En revendiquant une consommation contenue à 4,9 l/100 km à 129 g/km de CO2, cette nouvelle version du Nissan Qashqai Pure Drive (ah, le doux nom du label vert de la marque sonnant si bien…) animée par le 1.6 dCi se pose comme le modèle le plus frugal des Qashqai. Et ce n’est pas fini puisque Nissan annonce déjà des niveaux encore revus à la baisse pour le début de l’année prochaine.

Remplaçant l’ancien 2.0 dCi, ce 1.6 Energy dCi (détaillé ici) affiche une puissance de 130 ch pour 320 Nm de couple disponible à partir de 1 750 tr/mn (v-max de 194 km/h). Rappelons que le 2.0 dCi affichait 150 ch et 320 Nm à 5,9 l/100 km et 155 g/km de CO2 pour une v-max de 194 km/h.

Sous le capot du Qashqai et du Qashqai+2, il affiche donc une consommation contenue à 4,9 l/100 km à 129 g/km de CO2. Question malus, exit l’ancien de 200 euros donc. L’année prochaine verra débarquer une version moins énergivore encore puisque Nissan Nissan lancera une évolution de ce modèle avec le  Stop&Start pour faire passer les niveaux à 4,5 l/100 km à 119 g/km de CO2. « Commercialisée dès maintenant pour une livraison en octobre, cette nouvelle motorisation est disponible à partir de 25 600 € sur le Qasqhai et 27 700 € sur le Qashqai+2« , précise le constructeur.

Pour conclure précisons l’arrivée prochaine, en option, d’une nouvelle transmission CVT à variation continue pour les Qashqai à moteur 1.6 l essence et la technologie Nissan Around View Monitor.

A lire également. Le futur Qashqai sera 100 % british, Un million de Qashqai dans le monde, Nissan Qashqai : zoom sur la gamme Euro 5 et Essai nouveau Qashqai et Qashqai+2.

A voir également. Galerie Nissan Qashqai Cobra N+.

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Source : Nissan.

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3 Commentaires sur "Le Nissan Qashqai désormais en version 1.6 dCi Pure Drive"

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Walter
Invité

proposition intéressante

r.burns
Membre

Il faudrait peut-être songer à proposer comme option à 1€, un stage de conduite, cette auto ayant un des plus forts taux d’empotés, très pénalisant pour tous les conducteurs qui suivent derrière

Carlos G.
Invité

Toujours moins que les camping-cars !
Vivement qu’on les interdise !

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