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La Porsche 991 : c’est dans la boite !

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Porsche continue dans sa lancée et diffuse une nouvelle vidéo concernant l’une des grandes spécificités de sa nouvelle 911, sa boite à vitesse à 7 rapports.
Après avoir communiqué en vidéo sur le design (à mi-chemin entre un nouveau faciès et un simple restyling) et sur l’identité de la 991, Porsche réédite un spot mettant en avant une de ses caractéristiques techniques principale, la boite à vitesse à 7 rapports visant à réduire les consommations de carburant et les émissions de CO2.

Alors que la version automatique PDK équipe déjà les 997 actuelles, Porsche a mis au point une version manuelle pour l’intégrer sur la 991 afin d’en faire profiter les utilisateurs du traditionnel levier. Pour ne pas les déstabiliser, la marque allemande a privilégié des ratios courts pour les 6 premiers rapports afin de conserver une certaine vigueur lors des phases d’accélérations, et démultiplié le septième pignon afin de réduire le régime moteur sur les trajets autoroutiers. Ainsi, le flat-6 devrait stagner aux alentours des 2000tr/min à une vitesse de 130km/h, comme on peut le voir sur la vidéo suivante.

Toujours dans l’optique d’une réduction des consommations, Porsche met en avant son système Stop&Start à travers une vidéo. Avec la boite automatique PDK, le moteur se coupe lorsque la pédale de frein est enfoncée à l’arrêt. Avec la boite manuelle, il vous faudra mettre le point mort et relâcher complétement la pédale d’embrayage.

La galerie complète de la Porsche 991 :
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Source : Porsche

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6 Commentaires sur "La Porsche 991 : c’est dans la boite !"

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ZISSOU
Invité

Finalement, 7 c’est un peu mesquin pour une telle marque. Ils auraient pu arrondir à 10.

r.burns
Invité

Meme si c’était de l’humour ce serait pas tres drôle…

MiguelAnge
Invité

2000tr/mn à 130km/h?! Comme un bon tracteur à huile lourde, sonorité et zone rouge à 7000 en plus 😀

cycledelic
Membre

Une démarche qui fait beaucoup de sens que cette 7ème vitesse. Je reste un peu inquiet sur la précision de la boîte, mais faisons confiance à Porsche…

CDA
Membre

J’avoue que je me voie pas trop dans une voiture de sport avec un Stop&Start :/
Quant à la boîte PDK, sait-on si les palettes sont toujours dans le mauvais sens ?

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