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Francfort 2011 Live: Peugeot 508 RXH

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Dévoilée par le constructeur il y a quelques jours, la Peugeot 508 RXH fait sa première apparition publique à Francfort, avant de prendre la route et les chemins – pas trop boueux quand même- au printemps 2012. La baroudeuse chic de Peugeot se veut la proposition la plus élitiste -48950€-  du constructeur. Pour peaufiner sa posture haut de gamme, elle sera diffusée initialement sous la forme d’une série limitée à 300 exemplaires, en version Hybrid4 seulement. Une association Diesel Electrique similaire à celle de la 3008, ou le 2.0 HDI de 163cv sur les roues avant travaille de concert avec un moteur électrique de 37cv sur les roues arrières.

Lire également : Francfort 2011, Peugeot 508 RXH en détails et en images

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27 Commentaires sur "Francfort 2011 Live: Peugeot 508 RXH"

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hercule
Invité

49K€?!? pour ça? Faut vraiment être Français pour acheter ça à ce prix là non?

Moi.
Invité

Ou tout simplement raisonné comme un débile comme tu le fais si bien.

Verslefutur
Invité

Pour ce prix là, j’espère que Peugeot fait cadeau de l’assistance panne.

Un HDI capricieux couplé à un système hybride, j’ai hâte de voir sur route ou sur dépanneuse 🙂

Le Hybrid4 ne devait il pas être lancé en même temps que la Toyota Prius 2, c’est à dire en 2004? 🙂
J’arrête d’être méchant, mais c’est plus fort que moi, 2 Peugeot dans la famille et que des emmerdes

Invité

Malheureusement les pannes ne sont pas l’apanage des Peugeot ; je viens de me débarrasser d’une BMW 750i de 2006 qui devait passer au garage tous les deux mois. Par contre ma soeur a deux Peugeot depuis 8 ans et pas un seul problème…

BlackLion
Invité

2 peugeot HDI + 1 citroen dans la famille et aucun souci.
La golf par contre…

R8
Invité

Quelles Peugeot?
Moi je la trouve superbe;et je pense qu’elle pourait remplacer la Vel Satis veillissante présidentielle…

DiZeL
Membre

Bah oui mais Peugeot ne pouvait pas se permettre comme Toyota de vendre ses hybrides à perte. C’est ce qui m’a toujours amusé chez Toyota : les Prius « écologiques » en partie financée par l’énorme marge qu’ils font sur les Hilux…

***
Invité

et moi deux peugeot aucun soucis

Jr
Invité

Moi aussi 2 Peugeot pas de soucis du tout faudrait Peut être simplement respecter les délai d’entretien

MiguelAnge
Invité

PSA a renforcé ses équipes de dev avec des transfuges de l’aeronotique. Donc maintenant, les devs sont ponctués par des rempliissages de checklist à n’en plus finir, où comme à la prefecture, ils débranchent leurs cerveaux et cochent des cases tout en gonflant ceux qu’ils interrogent. Sauf que les experts, ceux qui peuvent parler d’une fonction de A à Z, on connait pas. Ceux qui basée sur leurs expériences de designer savent se concentrer sur le primordiale sans pour autant négliger l’aspect général.

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