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La Cadillac Converj confirmée pour 2013

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Depuis sa présentation en 2009 à Detroit, la Cadillac Converj a connu un parcours cahotique. Plébiscitée lors de son apparition, elle était adoubée par Bob Lutz qui annonçait au début 2010 une version de production, avant d’être annulée tout aussi brutalement peu après. La revoilà en course pour une mise sur le marché, selon Green Car Reports.

La Cadillac Converj est l’interprétation selon Cadillac de l’architecture Voltec qui équipe la Chevrolet Volt et l’Opel Ampera. Pour la distinguer de ces autos d’essence populaire,  la Converj est un coupé haut de gamme. C’est ce qui, selon Green Car Reports, a initialement donné à GM des doutes l’année dernière. Comment rendre la chose rentable, et justifier le système de propulsion dans une voiture haut de gamme ?

Le bon accueil de la Volt a fait reconsidérer les choses aux dirigeants de la marque qui ont également décidé d’équiper la Converj d’une version spécifique du système Voltec, plus puissant, pour donner au conducteur des accélérations plus franches en rapport avec l’identité de la voiture. La Converj devrait arriver  en 2013 pour une mise sur le marché en 2014. D’ici là la Volt aura posé les bases de cette architecture et le terrain sera prêt pour accueillir la Cadillac, qui pourrait par ailleurs adopter un nom en trois lettres comme le reste de la gamme.

Source : Green Car Reports

Lire également:
Détroit 2009 : Cadillac Converj Concept

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7 Commentaires sur "La Cadillac Converj confirmée pour 2013"

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junior205
Invité

Elle me rappelle la Cien 🙂

R8
Invité

Peut-être en est elle inspirée (de la Cien).

anomune
Invité

magnifique est elle prevue en europe

cycledelic
Membre

Illustration alléchante. Lorsque vous évoquez le bon accueil de la Volt, j’imagine que vous parlez en terme d’image et non de vente?

da silva
Invité

la production est peut etre anecdotique , mais le prix lui est prohibitif
tout les gouvernements veulent favoriser les voitures propres , mais aucun effort de standardisation et d’equipemment de station sur le reseau routier n’est fait .
meme une defiscalisation du vehicule envers l’acheteur.
ce serait plus interessant de recuperer la tva , ça inciterait plus le consomateur a acheter et les differents partennaires d’investir dans des bornes de recharge ou station de recharge.

Carlos Ghost
Invité

Quelle g… ! Et dans le respect total de l’identité visuelle de Cadillac : cela fait des années que dès que sort un nouveau modèle, on n’a même pas besoin de lire la légende pour savoir d’où il sort.

Et quelle claque aux prétentieux du style Renault, quelle démonstration qu’on peut parfaitement donner dans le vitrage d’auto-mitrailleuse sans faire laid !

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