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La voiture la plus rapide à Goodwood ? Une… Toyota Celica

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Le plateau du Festival of Speed de Goodwood est chaque année ce qui se fait de mieux sur la planète en matière de sport automobile, des F1 du moment aux anciennes les plus glorieuses et les plus rares en passant par la crème des supercars de toutes époques et les représentantes de toutes les catégories imaginables. La course de côte n’est pas l’essentiel de la manifestation mais, les pilotes étant ce qu’ils sont, chacun ne veut pas être trop loin du haut de la feuille de temps. De toutes ces autos exceptionnelles, laquelle a donc été la plus rapide cette année ? Surprise, surprise, c’est une Toyota Celica. Mais une Celica très spéciale…

La Celica en question est un proto développé par l’ancien champion de Grande Bretagne des rallyes Jonny Milner qui l’engage dans la Toyota Sprint Series (une compétition de time attack pour les Toyota, au règlement très libéral). Basée sur une voiture de rallye de génération 6 (l’avant-dernière), elle embarque un moteur de Corolla WRC équipé d’un compresseur Rotrex qui développe plus de 800 chevaux grâce à un système d’injection de protoxyde d’azote pour donner un petit coup de pouce à l’accélération…

C’est la seconde fois que Milner participe à la montée, et il avait fini second l’année dernière. Mission accomplie cette année avec cette auto spectaculaire qui serait à son aise parmi les « No Limit » de Pike’s Peak. Elle n’a sans doute pas le pedigree de certaines autres participantes mais l’important c’est le chronomètre…

Source : Toyota UK

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6 Commentaires sur "La voiture la plus rapide à Goodwood ? Une… Toyota Celica"

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leelabradaauto
Invité

réglement libéral ! c’est ce que j’aime le plus. Pas d’hypocrisie, pas de druide de secte pour mettre son veto! Ne changez rien et le succès sera dans le futur.

Carlos G.
Invité

C’est quand même dommage que ces excellentes voitures de sport japonaises, qui devancent tout ce qui se fait ailleurs dans le monde, aient toujours cette image de bagnole de drift pour racaille.
S’ensuivent une décote express, une dégénérescence par le tuning et un mépris pour leur image alors que les produits (Evo, Impreza, Z, GT-R…) sont intrinsèquement très bons.
Dommage, dommage…

Fandautomobile
Invité

Carlos G tu prends n’importe quelle autre voiture dans le monde, tu la prépares de la même manière et tu auras le même résultat.

Les japonaises sont de bonnes voitures, mais de là à dire quelles sont au dessus de toute la production mondiale, c’est exagéré.

Vra%M
Invité

Si ça devient une compet ça devrait être sympa dans les années qui viennent
Renault aurait pu y aller avec son Duster

Membre

J’ignorais qu’il y avait une feuille de temps
Ou peut on avoir le reste ?

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