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Honda CR-Z Mugen RR Concept

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Il apparaît clairement désormais que Honda a décidé de faire de la CR-Z l’étendard sportif de la marque. En attendant la Type S/Type R dont les rumeurs se font de plus en plus insistantes, c’est Mugen qui est aux manettes, et ce sont deux concepts qui sont présentés aux chanceux qui visitent le Festival of Speed de Goodwood ce week-end.

Le premier de ces concepts, nous le connaissons déjà puisque Honda UK en a dévoilé les caractéristiques et les images officielles il y a déjà quelques temps. On le retrouve en vidéo à la fin de ce post. Il s’agit de la Mugen CR-Z Concept, qui allie une préparation classique (allégement conséquent de 50kg, suspensions et freins en rapport), et un compresseur qui permet au moteur, toujours équipé du système IMA qui permet de booster le couple, de monter à 200 chevaux et donne globalement à la CR-Z les performances d’une Civic Type R FN2.

Le second concept vient lui du Japon et reprend le badge RR qui a désigné il y a quelques années une évolution de Civic Type R FD2 redoutable. Pour l’instant il ne s’agit que d’une étude statique qui pousse les transformations de carrosserie un cran plus loin que le kit proposé actuellement par Mugen et qui équipe le concept britannique, mais Mugen n’utilise pas le double R à la légère. On reverra sans aucun doute cette auto avec une évolution mécanique d’envergure, sans doute pour le Tokyo Motor Show ou le Tokyo Auto Salon cet hiver. Notons également qu’il s’agit du premier signe du rétablissement de Mugen dont les installations au nord de Tokyo, à Saitama, ont été sérieusement touchées lors du tremblement de terre du 11 mars et qui s’est remis à produire il y a peu.

Source : Mugen

Lire également:
La CR-Z Mugen Euro avant Goodwood

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8 Commentaires sur "Honda CR-Z Mugen RR Concept"

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Tibo35
Membre
J’aime 🙂 Le CR-Z a un profil (de coupé liftback) ramassé et semble prêt à bondir. Avec la proposition de Mugen il est encore plus bestial (l’extracteur et l’avant qui semble aspirer la route :D) Je regrette juste cette couleur orange (où sont le rouge et blanc?) Il devrait y avoir un allègement conséquent (sans doute 80km même s’il n’y a pas trace d’un capot carbone ou alu comme sur les précédentes production de Mugen) et un moteur retravaillé en profondeur. Vu le tremblement de terre au japon cette année, il y a de fortes chances que tous les constructeurs… Lire la suite >>
Airwhite
Invité

Après une recherche rapide il s’agit d’une illustration de Jonsibal pas de Mugen, ça serait bien de la préciser dans l’article. Moi j’attends toujours la version type R, les versions RR qui sortiront qu’au japon a quelques exemplaires n’a que peu d’intérêt !

Tibo35
Membre

Airwhite: votre recherche a été trop rapide…il est marqué sur Jonsibal que ce sont deux concepts Mugen CR-Z RR et CR-Z R (et non une illustration de jonsibal):

Je cite: « Below is the press release with hi-res photos including the very sexy CR-Z RR concept. »
et aussi:
http://www.mugen-power.com/english/news/2011/20110701/index.html
😉

Donc à goodwood vont apparaitre le concept R et le RR (qui souvent n’ont de concept que le nom vu qu’à détails près ils sont sortis tels que).

Tibo35
Membre

Perso j’avais pas vu le lien « mugen » c’est pour cela que je l’ai mis (oups) 😉

r.burns
Membre

Vous vous voyez conduire cette demi-Batmobile ?

Airwhite
Invité

dans ce cas toutes mes excuses je me suis emballé !

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