Pour tous les propriétaires d'une auto du groupe VW animée par le 1.6 TDI, Oettinger dévoile les caractéristiques de son dernier kit performance. Dans sa version de 90 ch ou un peu plus puissante de 105 ch, le moulin mazout du groupe allemand gagne, un peu, en agrément mécanique. Ici Oettinger a choisi de mettre son travail en illustration via la citadine badgée des quatre anneaux.
Pour tous les propriétaires d'une auto du groupe VW animée par le 1.6 TDI, Oettinger dévoile les caractéristiques de son dernier kit performance. Dans sa version de 90 ch ou un peu plus puissante de 105 ch, le moulin mazout du groupe allemand gagne, un peu, en agrément mécanique. Ici Oettinger a choisi de mettre son travail en illustration via la citadine badgée des quatre anneaux.
Par exemple présent sur la Polo, la Golf, l'Audi A1 ou la Seat Ibiza (liste pas exhaustive du tout), le bloc 1.6 TDI délivre 90 ch ou 105 ch. Avec le kit performance décliné par Oettinger, la puissance passe respectivement à 110 ch (3 400 tr/mn à 3 600 tr/mn) et 275 Nm (contre 230 Nm) et 125 ch (3 600 tr/mn à 3 800 tr/mn) et 295 Nm (contre 250 Nm).
Ces hausses permettent des gains en v-max et exercice du 0 à 100 km/h. La version de 110 ch avance 187 km/h (+9 km/h) et 12,4 s pour passer de 0 à 100 km/h (gain de 5 dixièmes) quand celle de 125 ch affiche 195 km/h (+ 6km/h) et 10,7 s pour passer de 0 à 100 km/h (gain de 6 dixièmes), ce sans compter évidemment la combinaison gommes/jantes chaussées.
Comptez 1 090 euros, garantie de deux ans incluse.
Source : Oettinger.
Pour tous les propriétaires d'une auto du groupe VW animée par le 1.6 TDI, Oettinger dévoile les caractéristiques de son dernier kit performance. Dans sa version de 90 ch ou un peu plus puissante de 105 ch, le moulin mazout du groupe allemand gagne, un peu, en agrément mécanique. Ici Oettinger a choisi de mettre son travail en illustration via la citadine badgée des quatre anneaux.
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