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Saab/Hawtai : voilà, officiel, l’accord fait pschitt

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Nous le murmurions en début de matinée. Quelques heures plus tard, cela se confirme via un communiqué de presse transmis par Spyker. L’accord de principe passé entre Saab et le Chinois Hawtai quant à un partenariat stratégique et financier (150 millions d’euros) est tout bonnement annulé. Le propriétaire batave de la marque au Griffon de préciser cependant que « des discussions sont toujours en cours« . Oui, il le faut à moins de baisser le rideau…

« Comme indiqué dans le communiqué de presse, la transaction avec Hawtai a était soumise à plusieurs conditions. Depuis il est devenu clair que Hawtai n’a pas été en mesure d’obtenir toutes les approbations nécessaires« , précise Spyker.

En conséquence ? « Les parties ont été obligées de résilier le contrat avec effet immédiat.

Via ce communiqué, Spyker ne ferme cependant pas complètement la porte à Hawtai (sur une base non exclusive) mais s’en ouvre d’autres indiquant négocier avec divers partenaires chinois comme BAIC.

Exit donc le sauveteur providentiel Hawtai. Pour Saab, retour à la case départ avec de gros soucis de financement à moyen terme et une production à l’arrêt depuis le début du mois dernier. Alors, et maintenant ? Un nouvel allié chinois sortant de derrière les fagots comme par miracle ? Le retour de Vladimir Antonov ? Une autre option alternative ? Faîtes vos jeux.

A lire également. Saab/Hawtai : déjà des doutes, Alliance Hawtai/Saab : analyses et réflexions et Saab : financement et partenariat avec le Chinois Hawtai.

A voir également chez Saab. Galerie esai 9-5 TTiD Vector.

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Source : Spyker.

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4 Commentaires sur "Saab/Hawtai : voilà, officiel, l’accord fait pschitt"

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Mamadou Dupont
Invité

Vous sentez cette odeur ???

Sniff, sniff…….

Oui, c’est bien ce que je pensais, ça sent le sapin.

Jaydee
Invité

Et ça a l’air de te réjouir… C’est vrai, pendant ce temps, Dacia se porte bien, et ça c’est de la voiture!

Pat
Invité

Jaydee, changez de ton pour parler aux autres.

Ce forum est libre et M. Dupont n’est pas le premier a dire que Saab est mort. Il le dit avec de l’humour, ce n’est pas interdit.

Quant a votre remarque sur Dacia, outre qu’elle soit tout a fait hors sujet, elle est aussi tout a fait fausse : Dacia produit aujourd’hui des voiture qui sont des versions modernes des R4/2cv et/ou des Niva/Jeep d’antan. Depuis la 900, pas grand chose chez Saab sauf des Opel / Subaru resucées.

TOF
Invité

Ah une nouvelle fois, j’aurais aimé que MG ROVER ai autant de soutien dans sa faillite que SAAB en a durant ses épreuves … j’en suis jaloux même si je pense que cela commence vraiment à sentir mauvais …

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