Après avoir enregistré à ce jour un total de 8 283 unités (395 en 2008, 3 485 en 2009, 3 314 en 2010 et 1 089 au 25 mars en 2011), le Volvo XC60 évolue afin de continuer à surfer tout en haut de la vague. Le constructeur compte atteindre les 10 000 écoulées avant cet été et ce surtout grâce aux modifications apportées.
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Talonnant certains SUVs allemands, le XC60 compte donc continuer à leur tailler des croupières. C'est sur le plan technique que les choses évoluent le plus. Primo, le bloc 2.0 l essence, un pourcentage dérisoire des ventes, disparait de l'offre. Secundo, les moteurs diesel et boîte de vitesses manuelle sont désormais équipés en série de la technologie Stop & Start.
Volvo d'annoncer un gain de 1 l/100 km sur les versions AWD. A noter aussi que les versions D3 DRIVe et AWD à boîte manuelle affichent aussi 149 g/km de CO2 et évitent le malus. "La performance la plus spectaculaire est assurée par la motorisation D5 AWD, qui offre désormais 215 ch et seulement 149 g de CO2 / km en boîte manuelle !", conclut Volvo.
Quoi de neuf sinon ? Tous les XC60 millésime 2012 vont bénéficier du réglage manuel de l’inclinaison de l’assise du siège passager, jusqu’alors en option et hériteront également d’un éclairage d’ambiance à LED au niveau de la console centrale.
Enfin, plusieurs modifications sont apportées au rayon des options. La grille des tarifs du Volvo XC60 démarre désormais à 34 900 euros.
Source : Volvo.
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Après avoir enregistré à ce jour un total de 8 283 unités (395 en 2008, 3 485 en 2009, 3 314 en 2010 et 1 089 au 25 mars en 2011), le Volvo XC60 évolue afin de continuer à surfer tout en haut de la vague. Le constructeur compte atteindre les 10 000 écoulées avant cet été et ce surtout grâce aux modifications apportées.