A l'occasion de l'exposition universelle de Shanghai, General Motors dévoilait une triplette de concepts devant "satisfaire le besoin de mobilité personnelle grâce à une mutation radicale des moyens de transport urbain personnels". En clair, un pan de la mobilité du futur dans des mégapoles à l'horizon 2030, c'est du moins le leitmotiv. En Suisse, Opel reprend à son compte l'un des trois concepts EN-V comme Electric Networked Vehicle.
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A l'occasion de l'exposition universelle de Shanghai, General Motors dévoilait une triplette de concepts devant "satisfaire le besoin de mobilité personnelle grâce à une mutation radicale des moyens de transport urbain personnels". En clair, un pan de la mobilité du futur dans des mégapoles à l'horizon 2030, c'est du moins le leitmotiv. En Suisse, Opel reprend à son compte l'un des trois concepts EN-V comme Electric Networked Vehicle.
Il y a plusieurs mois, trois versions de l'EN-V étaient dévoilées à Shanghai illustrant trois aspects différents afin de mettre l’accent sur les notions de plaisirs pour la mobilité de demain : Jiao (satisfaction), Miao (magie) et Xiao (rire).
La version "opélisée" reprend à son compte cette philosophie. Rendez-vous en 2030 pour découvrir, ou pas, ce moyen de transport urbain à l'échelle planétaire.
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A l'occasion de l'exposition universelle de Shanghai, General Motors dévoilait une triplette de concepts devant "satisfaire le besoin de mobilité personnelle grâce à une mutation radicale des moyens de transport urbain personnels". En clair, un pan de la mobilité du futur dans des mégapoles à l'horizon 2030, c'est du moins le leitmotiv. En Suisse, Opel reprend à son compte l'un des trois concepts EN-V comme Electric Networked Vehicle.