Le téléphérique pour camions
Non, ce n'est pas un photoshop. Ce camion-benne chargé est réellement accroché à des câbles de téléphérique, au beau milieu des Alpes Suisses.
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Non, ce n'est pas un photoshop. Ce camion-benne chargé est réellement accroché à des câbles de téléphérique, au beau milieu des Alpes Suisses.
La centrale de Nant de Drance est un projet hydro-électrique du canton du Valais, près de la frontière Française. L'idée est simple (sur le papier): vous créez deux lacs de retenue (Vieux Emosson à 2 205 m d’altitude et Emosson à 1 930 m d’altitude), vous creusez un torrent souterrain entre eux et vous installez une turbine pour transformer l'énergie en électricité.
Fin des travaux prévue en 2016.
Le problème est que le site est inaccessible et que la route pour y accéder est elle-même en construction.
Groupement Marti Implenia (GMI), l'entreprise de génie civil, a trouvé une solution: un téléphérique.
Les camions-bennes l'utilisent pour évacuer les matériaux.
Pour info, ce sont des Astra (filiale d'Iveco) HD8 8x6 480ch 48 tonnes avec boite Allison 460R.
GMI a commencé par faire des rotations avec six véhicules. Ils en sont si content qu'ils en ont rajouté quatre autres.
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