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Hans Stuck et la retraite à 60 ans

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Quel est l’âge idéal pour qu’un pilote prenne sa retraite ? Hans Stuck s’est souvent posé la question sans jamais trouver la réponse. Mais en 2011, à 60 ans, l’Allemand pense qu’il est peut-être temps !

Légende du cerceau, Hans Stuck a annoncé la « possibilité » d’arrêter sa carrière après les 24 Heures du Nürburgring qu’il disputera avec ses deux garçons Ferdinand et Johannes.

Champion du Monde d’Endurance 1985 et double vainqueur des 24 Heures du Mans en 1986 et 1987 avec Porsche, Champion DTM en 1990 avec Audi, Hans-Joachim Stuck dit « Striezel » ou « Regenmeister » a également participé à 74 Grands Prix de F1 entre 1974 et 1979.

Après sa carrière au plus haut niveau, Stuck est devenu pilote BMW puis a participé au Grand Prix Masters. Depuis 2008, il travaille pour Volkswagen Motorsport et a participé au développement de la Golf VI GTI.

Gravement accidenté l’an passé sur la Nordshleife lors d’une course de VLN (il a subi une opération du cerveau en août pour résorber un caillot de sang), le géant de 1,94 mètre affirme : « C’est une bonne chance que les 24 Heures soit ma dernière course. Je ne dis pas que je ne roulerai plus mais pour le plaisir, à un niveau inférieur. Aujourd’hui, il est temps de passer à la retraite. Pour cette année, je me sens en forme, autant que dans les années 1990. »

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2 Commentaires sur "Hans Stuck et la retraite à 60 ans"

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DinoSP
Invité

Un immense champion en tout cas !

captain
Invité

Oui, un grand champion assurément. c’est là que l’on voit la différence entre un métier et une passion (cf. le titre de l’article).

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