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3 millions d’hybrides Toyota

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En 1997, Toyota lance ses deux premiers véhicules hybrides sur le marché Japonais. Aujourd’hui la gamme comporte 16 modèles vendus dans 80 pays, et au total le constructeur japonais a écoulé 3 millions de véhicules dotés de cette technologie.

Si la technologie est apparue en 1997, c’est surtout avec l’arrivée de la seconde génération de Prius en 2003 qu’elle prend véritablement son envol. Peu à peu, Toyota multiplie les modèles, et ne compte pas s’arrêter en si bonne voie. D’ici à la fin de l’année 2012, ce sont 10 modèles qui seront lancés, dont 6 nouveaux véhicules et 4 renouvellements. On peut ainsi citer la Yaris HSD, la Prius+ / Prius V, la Prius Compact ou encore le renouvellement de la Lexus GS.

De quoi continuer à accroître encore plus rapidement les chiffres de ventes. Ainsi, le cap des 2 millions a été franchi en août 2009, et 18 mois se sont donc écoulés pour le troisième… Si l’ère Prius II a été marquée par la forte croissance des ventes aux Etats-Unis, celle de la Prius III est fortement centrée sur le Japon, qui a absorbé à lui seul près de 60% des 690.000 hybrides vendus par Toyota en 2010…

Une Prius qui compte pour l’essentiel dans le succès de la technologie, puisqu’elle représente plus des deux tiers des véhicules vendus, soit 2.185.000 véhicules. Elle est suivie à distance par la Camry (211.900), le Lexus RX (206.100), l’Highlander (121.000), l’Estima (81.800), la Lexus HS250h (42.400) et son clone la Toyota Sai (39.600), l’Alphard (24.300), la Lexus LS600h (24.200), la GS450h (23.200), le Toyota Harrier (21.900), la Crown (20.600). L’Auris HSD démarre plutôt bien avec déjà 22.500 exemplaires au compteur, et la Lexus CT200h en affiche 3.100.

Source : Toyota

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16 Commentaires sur "3 millions d’hybrides Toyota"

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wizz
Membre

3 million dans le monde….dont 30.000 en France, soit une moyenne de 3000 véhicules par an, ou environ 10 voitures vendues par jour ouvrable

l’automobiliste français n’est pas très hybride

DiZeL
Membre

wizz, ce genre de raccourci n’est pas digne de tes commentaires habituels. Dit plutôt que les français ne sont pas très Prius, voiture chère pour ses prestations, trop grande pour nos villes et qui au pays du diesel est loin des performances de nos grandes routières. On achète une Prius par conviction, pas par raison.

Quand (si ?) PSA distribuera enfin des hybrides en masse, qu’on aura le choix entre une 30x essence, diesel ou hybride, on verra si les français sont vraiment attiré par ce genre de motorisation.

Flooo!
Invité

@wizz : Moi qui lis toujours tes commentaires avec un vif intérêt, je suis déçu par cette réponse! Penses tu que 100% de la population a les moyens de s’acheter une Prius?
Ceci dit il est vrai que les français sont surtout favorables à un bon diesel bien crasseux qu’une hybride qui à puissance égale minimiserait considérablement leur impact sur l’environnement.

nike
Invité

vive la pollution et toutes ces batteries dans la nature que toyota ne sait même pas comment les recycler

Axone
Invité

La Prius est « victime » de beaucoup de préjugés en France, pays roi de la citadine diesel boite manuel non FAP non deNox.
Il doit bien avoir 10.000 hybrides vendus par an en France maintenant.

@Dizel : l’hybride en masse par PSA, on va pouvoir encore attendre quelques années… Voir l’annonce de l’échec de HY4 où peugeot n’espère faire que 300 3008 pour 2011 sur 11 (!) pays et pour la modique somme de 41.000 euros !!
Je doute qu’en 2012, ils parviennent à vendre 100 fois plus d’hybrides pour la moitié du prix comme peuvent le faire toyota actuellement.

Axone
Invité

@nike : source ? ou bien tu fantasmes ?

wizz
Membre
@DiZeL & Flooo! Non. J’ai laissé la porte ouverte à la discussion, au cas où certains auraient penser à… Vous avez suivi souvent les nouvelles sur Leblogauto, et vous avez vu tant de comentaires disant que les constructeurs européens, et français, ne foutent rien, n’innovent rien, pas comme Toyota et sa Prius blablabla. Puisque vous avez suivi mes commentaires, vous souvenez surement que j’ai toujours expliqué le contexte, qui permet de comprendre le pourquoi des choses -pour Toyota, leur 2 très grands marchés sont le Japon et les USA. L’Europe est important aussi pour Toyota, mais moindre. Quant à la… Lire la suite >>
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