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WRC: les nouvelles couleurs de la DS3 WRC de Petter Solberg

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Ce week-end débutera le Rallye de Suède, première manche du Championnat du monde WRC. Evidemment les équipes sont sur place depuis plusieurs jours pour tout préparer, Petter Solberg a hâte de piloter « son nouveau jouet » : la nouvelle DS3 WRC.
Le pilote Norvégien vient de dévoiler les couleurs de la Citroën. Le noir, le gris et le rouge composent la voiture de course. Lors des quatre journées d’essais, Petter a été impressionné par l’équilibre de la voiture, c’est pourquoi il espère réalise un bon rallye.

Le Rallye de Suède c’est évidemment à lire sur leblogauto.com.

A lire également : WRC Rallye de Suède: Kimi Raikkonen dans le Top 6 ?, WRC: Petter Solberg teste la Citroën DS3 WRC

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18 Commentaires sur "WRC: les nouvelles couleurs de la DS3 WRC de Petter Solberg"

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Cévennes
Membre

Pas mal, moins « flashi » que le jaune de l’an dernier mais pas mal quand même…

Jean-Excellent
Invité

Magnifique aileron tout a fait en accord avec la ligne de la voiture. Beaucoup de Jacky vont en être jaloux.

SAMUEL
Membre

vu sa forme travaillée, il doit avoir une utilité pour l’appui de l’auto.
une version civile de ce dragster, ça n’est vraiment pas possible? même avec quelques chevaux en moins?

DiZeL
Membre

Jean-Excellent préfère sans doute la magnifique Countryman…

@SAMUEL : Une version civile ? Bah t’as la DS3 Racing, qui est aussi proche de la DS3 WRC que la Focus RS l’était de la Focus WRC : rien à voir. Sinon je vois mal ce qui pourrait être homologuable de cette caisse. La carrosserie, à la rigueur ?

SAMUEL
Membre

il y a bien eu des versions civiles des escort, delta, 323… voire la lancer (on n’a pas droit a l’impreza 2.0t).
au contraire de la focus qui n’avait meme pas le meme bloc moteur, la on a un 4 cylindres 1.6 dans les deux cas (ce qui ne veut pas dire que le bloc soit le meme, d’accord). mais une DS3 avec quelques chevaux en plus et une transmission integrale bien gérée, ca ferait une voiture rigolote. certe, Renault arrive a faire une megane tres performante avec les seules roues avants motrices.

DiZeL
Membre

« DS3 avec quelques chevaux en plus et une transmission integrale bien gérée, ca ferait une voiture rigolote » : tout a fait d’accord, mais une fois de plus la Racing fait déjà bien le boulot, face à la R3 par ex.

Je fais parti de ceux qui ont longtemps soupiré en voyant les C4 « by Loeb ». Oui on peut toujours en réclamer plus, mais on revient de loin.

maytal
Invité

On a pas fini de voir tous les jackys du dimanche dans leur citroen rally touch le dimanche soir nous doubler par la droite sur l’A13 !!

kingraymond
Invité

On parle d’une voiture de compétition là… L’aileron a donc forcément une utilité en terme d’appui, sur une voiture conçue exclusivement pour la performance.

Membre

En config glace et avec ces couleurs ça la rend bien moins aggressive qu’en déco citroen config tarmac

DiZeL
Membre

Mouais, là je préfère la version Raikko. Vu le peu de sponsors on apprécie bien les couleurs, mais ça c’est pas vraiment une bonne nouvelle.

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