Pour faire connaître la GT-R en Europe au moment de son lancement à la fin 2007, Nissan avait choisi de s’attaquer frontalement dans sa communication au rival le plus évident de la GT-R, Porsche. Cela a fonctionné au-delà des espérances, la série de temps record enregistrés sur le Nürburgring par la GT-R déclenchant une polémique monstre parmi les amateurs de voitures de sport et réussissant même à attirer Porsche dans une guerre de communiqués qui ont installé la GT-R dans le paysage, ce qui était le but de la manoeuvre. Dans le même esprit, Nissan a conçu en Allemagne une campagne de guérilla marketing qui joue de la fructueuse querelle.
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L’agence publicitaire TBWA a imaginé pour le compte du constructeur de lancer dans les rues allemandes des équipes qui posent sur les pare-brises des Porsche en stationnement un adhésif représentant l’arrière d’une GT-R. L’idée est simple mais efficace : étant donné que la GT-R est plus rapide sur le Nordschleife (et ailleurs) que la quasi-totalité de la gamme Porsche, la seule vue de la sportive japonaise que les clients de la marque allemande peuvent espérer voir dans leur pare-brise est son arrière.
La campagne, provocatrice, rappelle celle effectuée en Grande Bretagne l’année dernière, où des autocollants sur des Audi, BMW et Porsche vantaient les mérites de la 370Z. On pourrait imaginer que les Porschistes victimes des poseurs d'adhésifs soient moyennement contents de se faire ainsi moquer par la concurrence, mais Nissan indique au contraire que depuis le début de cette campagne les demandes d’essai de la GT-R ont augmenté en Allemagne de 23%. Pas sûr que Porsche apprécie la façon dont Nissan traite ainsi ses clients, mais difficile pour le constructeur de Stuttgart de répliquer. Une nouvelle dispute publique serait comme la dernière fois du pain béni pour Nissan…
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Pour faire connaître la GT-R en Europe au moment de son lancement à la fin 2007, Nissan avait choisi de s’attaquer frontalement dans sa communication au rival le plus évident de la GT-R, Porsche. Cela a fonctionné au-delà des espérances, la série de temps record enregistrés sur le Nürburgring par la GT-R déclenchant une polémique monstre parmi les amateurs de voitures de sport et réussissant même à attirer Porsche dans une guerre de communiqués qui ont installé la GT-R dans le paysage, ce qui était le but de la manoeuvre. Dans le même esprit, Nissan a conçu en Allemagne une campagne de guérilla marketing qui joue de la fructueuse querelle.
