Durant une période donnée (ici de janvier à octobre 2010), quelle fut l'auto la plus "verte" (ici aux rejets de CO2 inférieurs au seuil de 130 g/km) la plus immatriculée sur le marché espagnol ? Et bien ce fut finalement la Seat Ibiza.
Durant une période donnée (ici de janvier à octobre 2010), quelle fut l'auto la plus "verte" (ici aux rejets de CO2 inférieurs au seuil de 130 g/km) la plus immatriculée sur le marché espagnol ? Et bien ce fut finalement la Seat Ibiza.
C'est ainsi que selon le rapport "greencar monitor" réalisé par TNS, sur un échantillon de 24 047
véhicules, la Seat Ibiza arrive en tête des modèles immatriculés ayant des niveaux d’émissions inférieurs à 130 g/km de CO2.
Toujours selon ce rapport, la marque espagnole est la marque leader en termes d’immatriculations de véhicules à faible niveau d’émissions avec 42 029 véhicules.
Par ailleurs, le rapport révèle qu'un modèle de la marque sur deux émet moins de 130 g/km de CO2 et, dans le cas de l’Ibiza, sept véhicules sur dix sont des "voitures vertes". Verte entre guillemets évidemment...
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Source : Seat.
Durant une période donnée (ici de janvier à octobre 2010), quelle fut l'auto la plus "verte" (ici aux rejets de CO2 inférieurs au seuil de 130 g/km) la plus immatriculée sur le marché espagnol ? Et bien ce fut finalement la Seat Ibiza.
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