Dans la bataille premium sur le marché hexagonal, laquelle des trois marques allemandes aura finalement le mieux tiré son épingle du jeu ? Les anneaux, l'hélice ou l'étoile ? Avec les chiffres officiels fournis par le constructeur à l'étoile justement, il est désormais temps d'officialiser la chose.

Avec 52 020 immatriculations enregistrées au 31 décembre 2010 (58 847 en 2009), la gamme véhicules particuliers Mercedes et Smart a connu une année conforme aux prévisions (- 11,6 % dans un marché global en baisse de 2.20 %) "en raison d’un plan produits qui ne comptait pas de nouveautés sur les principales gammes à gros volumes", explique la marque.

Plus en détails, on détache l'immatriculation de 45 612 unités chez Mercedes (- 10,4 % par rapport à 2009) contre 6 408 unités au crédit de Smart (-19 % par rapport à 2009).

L’année qui vient de commencer sera l’occasion pour l’étoile de lancer de nombreuses nouveautés d’importance comme le nouveau CLS, le nouveau SLK, la Classe C restylée ou encore la nouvelle Classe B, afin de conquérir de nouvelles parts de marché.

Alors quid finalement de l'ordre du trio gagnant entre Mercedes, Audi et BMW ? Et bien, comme avancé, Audi termine en tête avec 51 202 immatriculations devant BMW (46 091 unités) et Mercedes donc avec 45 612 unités. L'exercice 2011 va-t-il confirmer cette redistribution des cartes ?

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Source : Mercedes.