Takuya Yura a une longue carrière derrière lui avec sa société Mooncraft dans la conception de voitures de compétition au Japon, en particulier la Shiden qui fait les beaux jours du Super GT depuis quelques années. Mais tout spécialiste de la course qu'il soit, Yura-san s'est pris de passion pour l'hypermiling, l'art de consommer le moins possible, et a décidé d'appliquer son expérience à sa marotte.
C'est ainsi qu'en 2008 il a passé sa voiture d'alors, une Prius 2, dans la soufflerie de sa société et il a nommé le résultat Prius Yura-Style, vue au Tokyo Auto Salon 2008 et par la suite dans les paddocks des divers circuits japonais puisque Yura l'a utilisée comme sa voiture de tous les jours.
Fort de cette expérience, il a réalisé à la demande de Toyota l'année dernière une nouvelle étude aérodynamique sur la base de la Prius 3 qui a été présentée directement par le constructeur sur son stand du Tokyo Auto Salon en début de cette année. Encore une fois, la soufflerie de Mooncraft a été largement mise à contribution. C'est en faisant évoluer cette étude que Mooncraft peut maintenant présenter à la vente le kit Yurastyle Neo, qui permettra aux propriétaires de Prius de fendre l'air avec aisance.
Afin de démontrer l'efficacité de son carénage, Yura a décidé de tenter les 1000 miles (1638 km) avec un plein. Il a bénéficié pour sa tentative du support de Yokohama qui a fourni un jeu de pneus à faible résistance au roulement Blu Earth. La mission a été accomplie la semaine dernière à la moyenne de 69 km/h en consommant 2,77 l/100 km sur la longueur du parcours. Qui dit mieux ?
Source et crédit images : Mooncraft
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