Arrêtez tout! Voici la grande nouvelle de l'année, voir de la décennie, sinon du siècle! Le Malaisien Perodua lance une série spéciale suréquipée de la Viva Elite, baptisée Exclusive. La presse locale est partagée entre "c'est une excellente affaire" et "Perodua se fiche de nous".
Arrêtez tout! Voici la grande nouvelle de l'année, voir de la décennie, sinon du siècle! Le Malaisien Perodua lance une série spéciale suréquipée de la Viva Elite, baptisée Exclusive. La presse locale est partagée entre "c'est une excellente affaire" et "Perodua se fiche de nous".
PERusahaan Otomobil KeDUA Sendirian Berhad (deuxième constructeur automobile S.A.) a été lancé par l'état Malaisien, en collaboration avec Daihatsu.
Les Perodua sont donc des Daihatsu rebadgées. Le constructeur n'a pas les moyens de faire plus, du coup, il doit improviser avec des bouts de chandelle. La Viva dérive de la Daihatsu Mira. Les Malaisiens en ont créé une évolution plus cossue, la Viva Elite.
Perodua s'est rendu compte que l'Elite se vendait très bien (24 000 unités sur 58 000 Viva écoulées en 2010.) D'où l'idée d'une version encore mieux équipée, la Viva Elite Exclusive. Elle cible une clientèle féminine urbaine.
Cette version reçoit des sièges et un volant en cuir, un support de levier de vitesse et des accoudoirs en plastique gris, une console centrale ton caisse et de nouvelles jantes alliages. Trois teintes sont proposées: pourpre, midnight blue et ivoire. Sous le capot, un 1,0l 61ch. Prix: 24 900 Ringgit Malaisien (8 000€.)
Le constructeur souhaiterait en vendre 600 par mois.
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