L'anneau de Daytona se refait une beauté pour ses 51 ans
La dernière édition des 500 miles de Daytona fut marquée par des drapeaux jaunes pour cause de nid de poule. A 51 ans, un resurfaçage du superspeedway s'imposait.
Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere
Premier problème: entre la Nascar, le GrandAm et la moto, le planning du site est surchargé. Il a fallu donc faire vite et bien, pour que tout soit prêt pour 2011.
Les travaux ont ainsi débuté le 15 juillet et le 15 décembre, la Nascar et Goodyear organisera une séance d'essais de pneumatiques.
Deuxième problème: la piste est inclinée de 18° (sur la ligne de départ) à 31° (sur les virages.) Curieusement, à l'époque, ça ne semblait pas avoir posé de problèmes aux engins conduits par Bill France Junior.
Néanmoins, aujourd'hui, les compacteuses et autres rouleau-compresseur doivent être maintenus pour des grues:
Voici ce que cela donne en vrai:
http://www.youtube.com/watch?v=9xX1o8vvUoU
Enfin, fidèle à sa politique de "il n'y a pas de petits profits", la Nascar vous propose d'acheter ici des bouts de l'ancien asphalte:
Source:
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Pour résumer
La dernière édition des 500 miles de Daytona fut marquée par des drapeaux jaunes pour cause de nid de poule. A 51 ans, un resurfaçage du superspeedway s'imposait.
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