Accueil Electriques Mondial Auto Paris 2010 live : Exagon Furtive eGT (en vidéo)

Mondial Auto Paris 2010 live : Exagon Furtive eGT (en vidéo)

169
3
PARTAGER

Aussi surprenant que cela puisse paraître, une Française abattra le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes dans un futur proche. En effet le magnifique coupé Exagon Furtive EGT est développée dans les ateliers de l’illustre préparateur de voitures de courses Exagon Motors, à quelques encablures du circuit de Nevers-Magny-Cours. Ni de super, ni de gazole dans le réservoir, mais des batteries qui fournissent de l’énergie à deux moteurs électriques Siemens. Luc Marchetti Président de Exagon Motors, nous en dit plus à la suite sur ce qui deviendra peut-être la première supercar française depuis longtemps.

Poster un Commentaire

3 Commentaires sur "Mondial Auto Paris 2010 live : Exagon Furtive eGT (en vidéo)"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Gliale
Invité

Bonne chance à eux.
C’est une bonne initiative, j’espère simplement que la version finale fera moins « plastique » que celle exposée au salon. Je leur souhaite le succès, car s’ils se positionnent au niveau du prix au niveau de tesla, ils ont leur chance. En revanche ne pas faire comme venturi, car il n’y a aucun marché pour des voitures électrique à 400 000€.
Pour une fois, des français sont audacieux. Ça fait du bien!

ici
Invité

Bonne chance à eux.
C’est une bonne initiative, j’espère simplement que la version finale fera moins « plastique » que celle exposée au salon. Je leur souhaite le succès, car s’ils se positionnent au niveau du prix au niveau de tesla, ils ont leur chance. En revanche ne pas faire comme venturi, car il n’y a aucun marché pour des voitures électrique à 400 000€.
Pour une fois, des français sont audacieux. Ça fait du bien!

BlueBoy
Invité

On a très envie qu’Exagon réussisse. L’avant-projet est prometteur et si la marque réussit à ne pas avoir trop de prétentions tarifaires, je pense qu’elle sera accueillie à bars ouverts par les amateurs. Quelques détails dénotent dans l’habitacle, certaines pièces ont l’air d’arriver tout droit d’une baque de PSA…
Merci pour ce reportage, le Blog Auto, même si je regrette l’évolution de l’ergonomie de votre site, beaucoup moins conviviale…

wpDiscuz