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L’Eos passe à son tour par la case lifting

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Après la « nouvelle » Passat dévoilée au salon de Paris, Volkswagen continue le renouvellement de sa gamme avec l’Eos. Renouvellement, ou plutôt uniformisation de la gamme pourrait on dire, puisque le coupé-cabriolet adopte à son tour un avant calqué sur celui des autres modèles de la gamme.

Scirocco, Golf, Golf Plus, Touran, Touareg, Multivan, Passat, Polo, Sharan, mais aussi Fox au Brésil. Tous ces modèles ont adopté le même visage, soit à l’occasion d’un véritable renouvellement (Polo, Sharan, Touareg) ou d’un simple restylage. L’Eos ne fait donc pas exception, et reprend donc la calandre à barres chromées horizontales et de nouveaux phares, et à l’arrière des feux légèrement retouchés pour recevoir la signature lumineuse par LED, ainsi qu’un nouveau bouclier. Ainsi parée, l’Eos rentre dans le rang et se présente plus que jamais comme une Golf coupé-cabriolet…

L’intérieur n’évolue guère, mais de nouveaux équipements font leur apparition comme une nouvelle version du Park Asisst, un passage automatique des feux en mode code ou route ou encore un accès et démarrage mains libres.

La gamme des motorisations reste globalement inchangée, mis à part le diesel 2,0 140 ch qui reçoit le Stop&Start.

La nouvelle Eos sera dévoilée au salon de Los Angeles, et commercialisée en Europe au début de l’année prochaine.

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Source : Volkswagen

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10 Commentaires sur "L’Eos passe à son tour par la case lifting"

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Carlos Ghost
Invité

Toujours aussi belle.

Pas le gros c.l de la Mégane sac-à-dos.

Pas le pare-brise casquette des CC Pijot

Petros
Invité

La face avant est bien plus élégante que celle du modèle actuel !
Le profil est très équilibré contrairement aux francaises.
Bref elle est top !

Boby
Invité

Mais toujours un design extérieur et intérieur aussi fade :/

david
Invité

Pour ma part je préfère le modèle actuelle car il ressemble moins à une golf alors que maintenant c’est plus le cas.

jimbal
Invité

De loin, le plus joli coupé-cabriolet actuel.

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