Mauvaise nouvelle dans le paysage des salons automobiles internationaux. Le British Motor Show de Londres, déjà annulé cette année, voit son millésime 2012 également annulé. Même causes (récession mondiale, morosité ambiante du secteur auto outre-Manche et au niveau européen ou manque d'implication des constructeurs) et même conséquence.
"Le British International Motor Show a rencontré un succès s'imposant comme une énorme vitrine pour l'industrie automobile du Royaume-Uni", s'exprime Paul Everitt, président de l’Association des constructeurs automobiles britanniques (SMMT). "Ces dernières années, le salon a vu son importance décroître aussi bien auprès des acheteurs de voitures neuves et des constructeurs automobiles qui concentrent leurs ressources limitées sur les événements et activités qui ont un impact direct sur la consommation."
Sa dernière édition, qui s'est tenue en 2008, a totalisé plus de 600 voitures, la présence de 60 constructeurs automobiles, et rassemblé plus de 472 000 visiteurs. Insuffisant. Heureusement en Perfide Albion, le Salon Privé et le Festival de vitesse de Goodwood résistent à la crise et aux autres aléas du secteur.
Source : SMMT et Reuters.
Mauvaise nouvelle dans le paysage des salons automobiles internationaux. Le British Motor Show de Londres, déjà annulé cette année, voit son millésime 2012 également annulé. Même causes (récession mondiale, morosité ambiante du secteur auto outre-Manche et au niveau européen ou manque d'implication des constructeurs) et même conséquence.
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