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La Chrysler 200 en détails

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Après avoir dévoilé une première poignée de photos, puis une seconde, Chrysler lève intégralement le voile sur sa nouvelle berline 200.

Les finances de Chrysler étant ce qu’elles sont, ils s’agit d’une remise à niveau de la Sebring (le terme est employé par le constructeur lui-même) et non d’un modèle totalement inédit.

Extérieurement, elle reçoit un nouvel avant (reprenant la nouvelle identité de Chrysler) et un nouvel arrière, avec des phares à LED.
Hélas, elle n’a que peu de points communs avec la 200C EV du salon de Detroit 2009.

Sous le capot, un 4 cylindres 2,4l (avec au choix 4 ou 6 rapports, mais toujours en automatique) ou le nouveau V6 Pentastar 3,0l 283ch (uniquement avec la BVA 6.)
La rigidité est censée avoir été améliorée. La géométrie des suspensions, la barre de torsion arrière et les pneus sont nouveaux. L’insonorisation devrait également être en progrès avec un nouveau verre pour le pare-brise et les vitres latérales.

A l’intérieur, le constructeur a fait un effort sur la qualité de fabrication. Le tableau de bord, les compteurs, les aérateurs, les sièges et les selleries (aussi bien en cuir qu’en tissu) sont inédits.

En bref, cette 200 doit offrir des prestations revues à la hausse par rapport à sa devancière. Les Américains la verront en concession en fin d’année et ils pourront alors juger sur pièce. Elle est produite à l’usine de Sterling Heights, dans le Michigan.

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Source:
Chrysler

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13 Commentaires sur "La Chrysler 200 en détails"

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Voitures d'occasion
Invité

Une voiture pour les gens sérieux 🙂

CDA
Membre

C’est une Mercedes en photo, non ? 😀

zob
Invité

cul de jaguar XF

GILBERT
Invité

Bonsoir à toutes l’autospère,
J’ai été surement l’un des premiers à croire au renouveau de FIAT puis à son mariage ave CHRYSLER et je ne peux qu’applaudir des deux mains ce restylage réussi d’une berline fade et sans classe dans le passé. C’est un peu le crapaud qui se change en prince. Ce nouveau design est glamour et on peut extrapoler ses courbes sur d’autres modéles de la marque comme la crossfire, etc…

GILBERT
Invité

Ce n’est pas de savoir en quoi ce modèle s’inspire mais bien d’encourager cette démarche de restauration de son image et même de repositionnement vers le premium.

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