Mondial Auto Paris 2010 live : Citroën Lacoste
par La rédaction

Mondial Auto Paris 2010 live : Citroën Lacoste

Absence d’ouvrants, ligne de ceinture haute, ailes renflées et texturées, absence de toit rigide, pare-brise rabattable, porte-à-faux minimal, des roues aux quatre coins et des jantes façon balle de golf sont ses atours. Voici le concept Citroën Lacoste fruit d’un partenariat entre les deux marques, concept d’auto long (longueur : 3,45 m, largeur : 1,80 m, hauteur : 1,52 m et empattement : 2,30 m) surfant sur la vague loisirs/détente/plaisir jouant donc sur le minimalisme avec une petite bouille inédite...

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... Concept qui n'en restera évidemment qu'au stade de concept même si des rumeurs surprenantes relayées dans divers médias anglophones nous en annoncent une série limitée (coûts, développement, amortissements et tarifs, par exemple, semblent secondaires..) à l'horizon 2013. On en reparlera alors en 2013. Ou pas jurisprudence concept C-Cactus.

A lire également. Mondial Auto Paris 2010  : Citroën Lacoste, t'as le look croco.

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Absence d’ouvrants, ligne de ceinture haute, ailes renflées et texturées, absence de toit rigide, pare-brise rabattable, porte-à-faux minimal, des roues aux quatre coins et des jantes façon balle de golf sont ses atours. Voici le concept Citroën Lacoste fruit d’un partenariat entre les deux marques, concept d’auto long (longueur : 3,45 m, largeur : 1,80 m, hauteur : 1,52 m et empattement : 2,30 m) surfant sur la vague loisirs/détente/plaisir jouant donc sur le minimalisme avec une petite bouille inédite...

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