Hyundai BlueOn : la i10 électrique définitive
par La rédaction

Hyundai BlueOn : la i10 électrique définitive

C'est aujourd'hui sur ses terres que Hyundai vient de dévoiler  sa première voiture électrique, la BlueOn, future offre sur le marché des voitures électriques, laquelle avait été préfigurée par la i10 électrique notamment exposée lors du salon de Francfort 2009. Au total le constructeur sud-coréen aura investi près de 40 milliards de wons (approximativement 27 millions d'euros) pour développer et créer cette BlueOn basée sur la i10 (Blue le label vert chez Hyundai). Précisons que le constructeur prévoit déjà de fournir trente unités à des organismes gouvernementaux pour des tests à compter du mois d'octobre. Ces véhicules seront principalement utilisés pour aider à développer et tester des infrastructures de charge pendant environ deux ans soit jusqu'en août 2012.

Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Question gabarit, pas de surprise, la BlueOn c'est une longueur totale de 3,58 m, une largeur de 1,59 m pour une hauteur totale de 1,54 m. La petite électrique est animée par un moteur électrique et batteries au lithium-ion polymère libérant 16,4 kW/h.

Elle revendique une puissance de 81 ch et couple maximal de 210 Nm lui offrant une vitesse de pointe de 130 km/h ou 13,1 s pour abattre le 0 à 100 km/h. Son autonomie maximale atteint 140 km. Selon la capacité de recharge, une recharge complète demande 6 h (80 % en 25 mn). Hyundai entend produire 2 500 unités d'ici à 2012. A suivre.

A lire également. Francfort 2009 live : Hyundai i10 électrique.

Source : Hyundai.

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

C'est aujourd'hui sur ses terres que Hyundai vient de dévoiler  sa première voiture électrique, la BlueOn, future offre sur le marché des voitures électriques, laquelle avait été préfigurée par la i10 électrique notamment exposée lors du salon de Francfort 2009. Au total le constructeur sud-coréen aura investi près de 40 milliards de wons (approximativement 27 millions d'euros) pour développer et créer cette BlueOn basée sur la i10 (Blue le label vert chez Hyundai). Précisons que le constructeur prévoit déjà de fournir trente unités à des organismes gouvernementaux pour des tests à compter du mois d'octobre. Ces véhicules seront principalement utilisés pour aider à développer et tester des infrastructures de charge pendant environ deux ans soit jusqu'en août 2012.

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.