Mélange de vitesse, speed, et de roadster, la nouvelle Porsche 911 Speedster sera-t-elle du prochain Mondial de l'Automobile 2010 de Paris ? la rumeur fait son chemin. Les réponses officielles apportées par le constructeur de Zuffenhausen, non. Sur la base de la 911 Carrera Cabriolet, on découvrait en 1987 une proposition remarquée par divers attributs comme le pare-brise minimaliste sauce saute vent et arceau avant que ne suive une autre série en 1993. Alors que Porsche semble vouloir franchir le pas, la marque le fera-t-elle alors que le remplacement de la série 997 se profile ?. Verra-t-on la dernière du nom au Mondial de Paris ?
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Mélange de vitesse, speed, et de roadster, la nouvelle Porsche 911 Speedster sera-t-elle du prochain Mondial de l'Automobile 2010 de Paris ? la rumeur fait son chemin. Les réponses officielles apportées par le constructeur de Zuffenhausen, non. Sur la base de la 911 Carrera Cabriolet, on découvrait en 1987 une proposition remarquée par divers attributs comme le pare-brise minimaliste sauce saute vent et arceau avant que ne suive une autre série en 1993. Alors que Porsche semble vouloir franchir le pas, la marque le fera-t-elle alors que le remplacement de la série 997 se profile ?. Verra-t-on la dernière du nom au Mondial de Paris ?
Du reste à cette interrogation uniquement se posent des bruits de couloir comme éléments de réponse et une série seulement limitée à cent exemplaires dont un tiers réservé aux clients du marché américain.
Son style la rapprocherait de la Boxster Spyder et elle serait animée par le flat six de 3.8 l poussé à quelques 408 ch couplé à une boîte à double embrayage PDK. Rendez-vous donc à Paris pour tous les détails. Ou pas si rien ne vient.
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Mélange de vitesse, speed, et de roadster, la nouvelle Porsche 911 Speedster sera-t-elle du prochain Mondial de l'Automobile 2010 de Paris ? la rumeur fait son chemin. Les réponses officielles apportées par le constructeur de Zuffenhausen, non. Sur la base de la 911 Carrera Cabriolet, on découvrait en 1987 une proposition remarquée par divers attributs comme le pare-brise minimaliste sauce saute vent et arceau avant que ne suive une autre série en 1993. Alors que Porsche semble vouloir franchir le pas, la marque le fera-t-elle alors que le remplacement de la série 997 se profile ?. Verra-t-on la dernière du nom au Mondial de Paris ?
