De plus en plus répandu, le système Start&Stop fait son apparition sur l'Agila et s'élargit sur la Corsa en versions ecoFLEX, le label plus "vert" du constructeur au Blitz. La Corsa ecoFLEX à 3,7 l/100km et 98 g/km de CO2 n'est plus seule dans le registre des petites Opel frugales.
De plus en plus répandu, le système Start&Stop fait son apparition sur l'Agila et s'élargit sur la Corsa en versions ecoFLEX, le label plus "vert" du constructeur au Blitz. La Corsa ecoFLEX à 3,7 l/100km et 98 g/km de CO2 n'est plus seule dans le registre des petites Opel frugales.
Toujours dans la même démarche de réduction de la consommation et des émissions de CO2, l'apparition du système Start&Stop se fait sentir quant aux chiffres revendiqués par les deux modèles Opel.
La Corsa ecoFLEX qui l'adopte (une seule version animée par le 1.3 CDTi de 75 ch et 190 Nm) voit sa consommation reculer à 4 l /100 km et 105 g/km de CO2 contre 4,5 l/100 km et 112 g/km de CO2. Sur l'Agila (une seule version animée par le 1.2 essence de 94 ch et 118 Nm), la consommation moyenne diminue à 5 l/100 km contre 5,5 l/100 km soit 116 g/km de Co2 contre 119 g/km de CO2.
Dans un avenir proche Opel continuera de décliner le système Start&Stop. Primo sur l'Astra 1.3 CDTi puis à la fin de l'année prochaine sur l'ensemble de sa gamme.
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Source : Opel.
De plus en plus répandu, le système Start&Stop fait son apparition sur l'Agila et s'élargit sur la Corsa en versions ecoFLEX, le label plus "vert" du constructeur au Blitz. La Corsa ecoFLEX à 3,7 l/100km et 98 g/km de CO2 n'est plus seule dans le registre des petites Opel frugales.
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